Fabrizio Novembre 18th, 2008
Neos ha sottoscritto con Gecas un contratto di leasing per un nuovo Boeing 737-800.
L’aeromobile andrà ad accrescere la flotta della la compagnia aerea del Gruppo Alpitour, che sarà così composta da ben cinque Boeing 737-800 per il corto e medio raggio e da due Boeing 767-300(ER) per le operazioni di lungo raggio.
Il nuovo aeromobile sarà a disposizione di Neos a partire dai prossimi giorni ed inizierà immediatamente ad operare dalla base di Milano Malpensa.
(TTG Italia)
Fabrizio Novembre 18th, 2008
Nel pomeriggio di ieri, un Falcon 900 in volo da Atene a Roma Cianpino è stato costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza presso l’Aeroporto Papola di Brindisi.
E’ stata la sala di controllo di controllo dell’aeroporto pugliese a raccogliere l’SOS del velivolo ed avviare le procedure di emergenza.
L’allarme è scattato quando i tre passeggeri a bordo dell’aereo (un pilota e due assistenti di volo) hanno avvertito odore di bruciato a bordo ed irritazione agli occhi. Lungo la pista sono state posizionate le autobotti dei vigili del fuoco di Brindisi ma non c’è stato bisogno del loro intervento in quanto l’aereo è riuscito a toccare terra senza alcun problema. Dopo i controlli del caso, il mezzo è ripartito regolarmente.
(Brundisium.net)
La cosa mi esalta ben poco, visto che giovedì la mia ragazza parte proprio per Brindisi…con Air One…
Fabrizio Novembre 16th, 2008
Oggi, come avrete visto, ha fatto la sua comparsa per la prima volta il Logo Ufficiale di Passionevolo.com.
Lo potete vedere qui, a destra e nell’articolo qui sotto.
Che ne dite? Vi piace? A me piace moltissimo e non perchè l’ho fatto io, infatti non è di mia creazione, ma perchè lo trovo stupendo ed esprime perfettamente la passione per il volo e quello che significa questo Blog.
E devo fare un ringraziamento veramente speciale per questo logo al suo creatore che è un utente e moderatore di questo Blog: Claudio alias LennyC!
Grande Claudio, ma soprattutto grazie infinite! 
EDIT: l’articolo scende ed io metto il logo:
Fabrizio Novembre 16th, 2008
Grande traguardo per Passionevolo.com!
Nella notte sono state superate le 100.000 visite!!!
Non posso altro che ringraziare nuovamente tutti coloro che ogni giorno visitano il mio blog e tutti gli iscritti che hanno contribuito al raggiungimento di questo primo importante traguardo.
Un grazie di cuore a tutti!
Fabrizio Novembre 12th, 2008
Sarebbe stata la rottura di una pala del rotore principale a causare la caduta dell’elicottero HH-3F dell’Aeronautica, lo scorso 23 ottobre, in Francia. Nell’incidente persero la vita gli otto militari a bordo. Secondo i primi risultati dell’inchiesta tecnica avviata dall’Aeronautica si tratterebbe dunque di un guasto tecnico.
La Forza armata sottolinea che si tratta della prima volta, in circa 30 anni di vita operativa dell’elicottero HH-3F, che un incidente a questo tipo di elicottero viene causato da un fattore tecnico. In ogni caso, in attesa di accertare definitivamente le cause dell’incidente, restano a terra tutti gli HH-3F dell’Aeronautica, come disposto a titolo precauzionale lo scorso 27 ottobre.
Fonte: il Sole 24ore
Vedi anche:
Francia: cade un’altro HH-3F
L’Aeronautica Ferma gli HH-3F
Fabrizio Novembre 10th, 2008
Perchè Alitalia è sempre Alitalia, è la nostra Compagnia di Bandiera…e quindi ecco un po’ di foto fatte in varie date, tanto per gustare…
Tre foto di aerei Alitalia quindi:
Un Airbus A319-100, I-BIMO
A319-100 I-BIMO
Altro A319-100, I-BIMC
A319-100 I-BIMC
Ed infine ancora A319-100, I-BIMH
A319-100 I-BIMH
Forza Alitalia!
Fabrizio Novembre 10th, 2008
A causa di uccelli entrati nel motore (Bird Strike) questa mattina verso le otto, un Boeing 737-200 della compagnia Ryanair è stato costretto ad un atterraggio di emergenza all’aeroporto di Ciampino.
Le ultime fonti escludono la presenza di feriti.
L’aereo è uscito di pista dopo l’atterraggio, per poi rientrare e adagiarsi sul fianco sinistro. Ancora confusa la dinamica: in un primo momento si era pensato a un principio d’incendio al motore, mentre successive informazioni ipotizzano un problema al carrello. In particolare alcuni passeggeri hanno raccontato di aver visto del sangue sulle ali, in prossimità di uno dei motori. Uno stormo di uccelli potrebbe essersi abbattuto sul velivolo, penetrando nel motore e causando il problema che ha reso necessaria la manovra d’emergenza.
Sul posto sono scattate le operazioni di sicurezza con i mezzi di vigili del fuoco schierati sulla pista. Quando è atterrato l’aereo, i Vigili del Fuoco hanno sparso abbondanti getti di schiumogeni a scopo preventivo.
I passeggeri, fatti scendere dal lato anteriore attraverso gli scivoli di emergenza, sono stati poi portati in aerostazione dalla navetta interpista.
L’aeroporto di Ciampino è ancora chiuso per le operazioni di sgombero della pista: i voli vengono dirottati al vicino aeroporto di Fiumicino.
Secondo altre fonti a causare l’avaria al motore, e successivamente a uno dei carrelli è stato addirittura uno stormo di uccelli che ha urtato contro i motori e le ali del velivolo ed è stato letteralmente “inghiottito” da almeno uno dei reattori. I passeggeri hanno raccontato di aver avuto paura quando il velivolo, dopo uno scoppio e al momento dell’atterraggio, è uscito dalla pista adagiandosi sulla parte sinistra.
Ciampino dovrebbe essere riaperto nella giornata di domani.
Fonti: RaiNews24 - Tiscali News
Fabrizio Novembre 9th, 2008
Vecchia foto, fatta con una compattina da appena 4 MP.
Era il primo marzo 2007 ed ero ancora agli inizi del Piti Spotters Club.
Come al solito la foto è stata scattata a Verona, VRN/LIPX, dal Piti Spotting Point.
E’ un bel bestione, un Boeing 767-319(ER) della compagnia aerea Air Europe, del gruppo Volare S.p.A.
Questo velivolo in particolare con numero di registro SP-LPF è stato usato da Air Europe nel 2007 per poi passare alla LOT Polish Airlines.
Boeing 767-300(ER) Air Europe
Buona domenica a tutti!
Fabrizio Novembre 6th, 2008
Anni fa ho fatto un viaggio a Marsa Alam ed ho avuto la bellissima opportunità di viaggiare per la prima volta su di un Airbus A320 Eurofly, sia per il volo di andata, sia per il volo di ritorno.
Ed è stato un quell’occasione che mi sono letteralmente innamorato di questa compagnia aerea.
Ecco una foto che ho scattato dalla scaletta entrando dentro l’Airbus, in partenza da pista 22 dell’aeroporto veronese Valerio Catullo (VRN/LIPX).
Numero di registro per questo Eurofly: I-EEZD
Airbus A320 Eurofly I-EEZD
Non vedo l’ora di poter volare nuovamente con questa compagnia aerea!
Uhm…forse non vedo l’ora di poter volare nuovamente e basta! 
Buona serata a tutti e scusate la mia assenza, ma ultimamente gli impegni di lavoro mi stanno prendendo tutto il mio tempo a disposizione!
Fabrizio Novembre 6th, 2008
Eurofly e’ pronta ad assumere, alle condizioni del contratto di lavoro vigenti nella compagnia e in un arco temporale di poche settimane, piloti e comandanti Alitalia.
A confermarlo e’ la compagnia controllata da Meridiana, che si dice anche interessata a rilevare gli slot attualmente in possesso di Alitalia, nell’ambito della procedura di vendita avviata dal Commissario Straordinario Augusto Fantozzi.
Eurofly ha inoltre presentato il 27 ottobre scorso un esposto alla Commissione Europea in relazione ai presunti aiuti di Stato concessi alle compagnie Alitalia, AirOne e alla societa’ Cai.
”Nessun seguito, ad oggi- riferisce Eurofly in una nota- e’ stato dato dallo stesso commissario alla manifestazione di interesse inviata, lo scorso 29 settembre, da Eurofly ad Alitalia. Eurofly resta stupita di fronte ai rumors che fanno trapelare la volonta’ di trasferire le ‘bande orarie’ di Alitalia, ritenute curiosamente senza valore, ad una societa’ che non possiede ancora i requisiti e le autorizzazioni per operare come compagnia aerea (CAI), e attraverso un meccanismo per nulla chiaro”. Eurofly, che offre voli quotidiani nazionali, internazionali ed intercontinentali ritiene che, ”in una logica di interesse pubblico, sarebbe auspicabile che parte del patrimonio di ‘bande orarie’ e di piloti Alitalia, venisse ‘ceduto’ a compagnie aeree esistenti attraverso modalita’ trasparenti. Cio’ garantirebbe ai passeggeri un diritto di scelta tra diversi vettori con particolare riferimento ai servizi di trasporto aereo da e per Milano Linate e soprattutto tra Milano Linate e Roma Fiumicino”.
Fonte: Sec-Mcc/Ct/Adnkronos