Foto Aerei

Le foto degli aerei che ci piacciono di più, le foto di aerei che ci emozionano, che ci hanno fatto sognare.
Foto aerei civili, foto di aerei militari, foto di aerei particolari, foto di aerei in volo o a terra.
Foto di prototipi di aerei, foto di incidenti aerei, foto particolari di aerei…
Insomma, in questa categoria tante foto di aerei!
Perchè anche l’occhio vuole la sua parte!

Aereo 5 mila km/h

giugno 21st, 2011

Salone Aeronautica 20-26 giugno per chi può andarci, l’aereo del futuro

veloce 4 volte il suono

il link all’articolo intero:

http://viaggi.repubblica.it/multimedia/zehst-l-aereo-da-5mila-chilometri-orari-e-zero-emissioni/29943805/1/1

 

Un paio di foto

maggio 15th, 2011

Sono stato per un viaggio e sono riuscito a fare tante foto.

Cominciamo con un Dash Q-100 di Air Canada Jazz


Un Embraer 170 di Air Canada


Un Boeing 777 di Air Canada


Un Airbus A330 di Air Transat


Un Boeing 737-800 della American Airlines


Un Airbus A330 della Swiss


Ed ecco la sorpresa: un Airbus A380 Air France su cui poi ho volato.


Questo bisonte del cielo e’ il miglior aereo su cui ho mai volato, ho volato in classe economica ma il mio sogno sarebbe di volare in First Class sull’ A380 dell’ Emirates.


Un altro Airbus A33o dell’ Air Canada.


Un Dash Q-300 della Hydro-Quebec.


Un CRJ-900 della Delta Connection


Un Embraer 170 della United Express


Un altro Boeing 777 dell’ Air Canada


Ed infine un Boeing 757 della Delta Airlines in livrea SkyTeam


Spero che le foto siano di vostro gradimento.

 

Kevin

Eurofighter Typhoon

maggio 6th, 2011

Eurofighter Typhoon

 

CACCIA TORNADO GUERRA in LIBIA

marzo 22nd, 2011

I caccia Tornado decollati alle ore 20,00 di domenica 20 marzo per la missione della Guerra in Libia hanno pattugliato la zona nei pressi di Bengasi. Lo afferma Nicola Scolari, uno dei tre piloti che domenica ha partecipato alla missione italiana contro la Libia. Inoltre ha aggiunto ai microfoni dei giornalisti: “Abbiamo verificato sulla Libia se vi fosse la presenza di radar accesi e qualora ne avessimo avuto conferma li avremmo distrutti”

I Caccia Tornado che sono schierati a Trapani Birgi sono di base a San Giuliano a Piacenza. “Siamo specializzati nella soppressione delle difese aeree nemiche, attraverso dei missili che eventualmente dirigiamo sui radar – ha spiegato Scolari -, Siamo così in grado di neutralizzare queste minacce, anche se mobili“.

Ai microfoni dei giornalisti lo stesso Silvio Berlusconi afferma che l’impegno dell’Italia nella guerra in Libia si limiterà a offrire le basi, e i caccia Tornado per il pattugliamento dei cieli perchè si verifichi la No-fly zone.

Foto di Passionevolo:

Ma ecco le foto:

Tornado Decorato

Notare le “mission tags” che ha questo velivolo, segno che ha partecipato con successo a varie missioni operative.

Tornado Post Bruciatori

E’ sempre il Tornado della prima foto. Invece di atterrare, ha acceso i post bruciatori per riprendere il sentiero di atterraggio in un secondo momento.
Insomma, i piloti si sono un po’ pavoneggiati! ;)

Tornado Birds

Caccia Tornado con un alto rischio di Bird Strike. Lo dimostra questa foto!

Caccia Tornado impiegati in missioni NATO, fotografati a Ghedi.

Primo Airbus A380 di Korean Air con livrea ufficiale

marzo 14th, 2011

Il 24 Febbraio 2011 Airbus ha presentato presso il proprio sito di Amburgo il primo A380 di Korean Air.
L’aeromobile, il primo di 10 A380 ordinati dalla compagnia, verrà consegnato alla compagnia nel secondo trimestre del 2011. Korean Air sarà così il sesto operatore per questo modello di aeromobile. Inizialmente Korean Air opererà l’A380 sulla rotta Seul-Tokyo, Hong Kong e Bangkok, e successivamente attiverà i voli anche verso New York e Los Angeles.

Un a380 in livrea Korean Air

(Da:Non solo Aerei)

Concorso fotografico AeroportiLombardi – Sheraton Malpensa

marzo 13th, 2011


Collegati a Sheraton Malpensa

AeroportiLombardi in collaborazione con la direzione dello Sheraton MXP indice un concorso fotografico per valorizzare gli spotters che gravitano intorno allo scalo di Malpensa.

Ecco di seguito poche e semplici norme del concorso :

1. L’oggetto delle fotografie dovrà essere Malpensa: il relativo traffico e strutture, sia riferiti al tempo attuale che di natura storica.

2. Al concorso potranno partecipare sia gli iscritti al forum AeroportiLombardi che i lettori non iscritti al forum; condizione essenziale per entrambi i casi la maggiore età al 15 maggio 2011.

3. Ogni concorrente potrà presentare un massimo di 8 foto. Unitamente all’invio delle opere, l’autore fornirà nella mail una liberatoria che dia piena ed illimitata disponibilità di utilizzo sia da parte di AeroportiLombardi che di Sheraton.

4. Le foto dovranno essere preferibilmente inedite.

5. Per una prima selezione tutte le foto di tutti i concorrenti dovranno pervenire in formato .jpg dimensione massima 1024 pxl di larghezza al seguente indirizzo mail:
aeroportilombardi @ virgilio. it (ovviamente tutto attaccato ma per evitare spam riportiamo qui con spazi intermedi) specificando in oggetto:
“Concorso fotografico AL-Sheraton 2011”.
L’invio dovrà recare in ogni caso :
Nome Cognome; *mail ; *N° telefono
(*Dati che resteranno riservati ad AL al solo fine del concorso e poi verranno cancellati)
Il nome della foto allegata dovrà essere: nomecognomefoto1.jpg; nomecognomefoto2.jpg , etc etc.

6. Gli iscritti al forum avranno la possibilità di pubblicare i loro scatti in apposito topic che sarà aperto nel forum nella sezione TRIP REPORT e SPOTTING, video & foto.

7. In ogni caso AL si riserva di pubblicare sul forum e sito tutte le immagini pervenute, sia da iscritti al forum che non le avessero pubblicate di loro iniziativa, sia quelle fornite da non iscritti a AL.

8. Termine per l’invio delle foto è Domenica 15 Maggio 2011.

9. Entro la fine del mese di Maggio una giuria selezionata dal team di Aeroporti Lombardi sceglierà le opere da sottoporre alla direzione di Sheraton in numero massimo di 80 immagini.

10. Gli autori di cui siano state scelte le opere come dal punto 9, saranno contattati da AeroportiLombardi per l’acquisizione delle foto in formato originale di qualità e risoluzione maggiore. Le modalità di tale acquisizione saranno specificate per tempo.

La direzione di Sheraton Malpensa provvederà a suo insindacabile giudizio alla scelta delle opere (di autori diversi) da classificarsi ai primi tre posti con relativi premi:

• al terzo classificato un pranzo o cena per due persone presso Sheraton;
• al secondo classificato un accesso alla SPA di Sheraton per un giorno per 2 persone;
• al primo classificato un pernottamento e prima colazione per due persone nell’Hotel.

Tra le opere pervenute a Sheraton, quelle considerate più idonee saranno poi esposte negli ambienti pubblici dell’Hotel, in particolare nello spazio Crew Lounge e altri ancora, a discrezione della direzione dell’Hotel medesimo. Le opere esposte avranno specificato il nominativo dell’autore.
La proclamazione dei vincitori e relativo evento, sono previsti indicativamente nel mese di Giugno 2011.

(Lo staff di AeroportiLombardi.it)

 

Nuovo Problema a Motori Rolls Royce per A380 Qantas

febbraio 20th, 2011

Rolls Royce Trent 900

Nuovo guaio ai motori Rolls Royce per un Airbus A380 della compagnia di bandiera australiana Qantas, senza tuttavia che l’accaduto abbia causato problemi alla sicurezza del volo.

Durante la tratta Singapore-Londra il flusso di carburante a uno dei quattro “Trent 900” di cui dispone il reattore è calato drasticamente, ciò che ha costretto l’equipaggio a diminuire la potenza del motore due ore prima dell’atterraggio: l’avaria non ha avuto alcuna conseguenza, ma dato che si era già avuto un precedente su un aereo di un altro vettore la Qantas ha chiesto alla Rolls Royce di studiare meglio il problema.

Il guasto non ha nulla a che vedere con quello del novembre scorso, dovuto ad un difetto di progettazione dei primi esemplari di “Trent 900” – un modello relativamente recente sviluppato proprio per i reattori a grande capacità come l’A380 - e che ha costretto la Rolls Royce a sostituire tutti i motori potenzialmente difettosi.

(AFP)

Crisi Meridiana Fly: Avviato Licenziamento per 910 Dipendenti

febbraio 11th, 2011


Meridiana Fly licenzia 910 dipendenti e ridurrà la flotta area del 50 per cento, passando dagli attuali 17 MD-80 a 8. L’azienda, residente a Olbia, ha spedito oggi le lettere raccomandate per l’avvio delle procedure di mobilità. Una decisione strategica, per l’azienda nata solo un anno fa dalla fusione con Eurofly, presa da diversi mesi.

Probabilmente con l’insediamento del nuovo management e l’Ad Massimo Chieli avvenuto prima di agosto scorso. La crisi aziendale ha fatto scattare concretamente la decisione già assunta dal Consiglio di amministrazione con piano che i vertici aziendali avevano definito di «lacrime e sangue».

Scattano ora i 75 giorni di tempo previsti dalla legge 223 (quella che regola la mobilità e i licenziamenti collettivi) per le trattative tra sindacati e società. A cosa si va incontro? A un accordo sul ricorso della cassa integrazione straordinaria, ai prepensionamenti e al reimpiego degli stessi lavoratori licenziati ma reimpiegati e quindi riassunti in attività che la Meridiana Fly vorrebbe esternalizzare.

L’ufficializzazione della crisi della compagnia area, secondo gruppo di trasporto aereo nazionale, ha meritato una audizione in consiglio regionale della Sardegna. Presenti il presidente della commissione Trasposti e un consigliere del Pdl Antonello Peru. «Meridiana deve mantenere gli attuali standard occupativi – sostengono i politici – e invitiamo il presidente della Regione a prendere in esame tutte le possibili soluzioni per evitare il taglio al personale con tutti gli strumenti a sua disposizione». Secca e realistica la posizione del sindacato nazionale Filt Cgil, Mauro Rossi in merito alla notizia dell’invio da parte di Meridiana Fly delle lettere per l’avvio della procedura di mobilità, ossia lettere di licenziamento per 910 lavoratori.

«I vertici aziendali – dice – notificano atti formali di cui prenderemo atto al momento della ricezione». Secondo il dirigente sindacale «se i numeri e le intenzioni che apprendiamo dalla stampa fossero confermati, oltre che inaccettabili, ci mettono di fronte ad un progetto devastante di dismissione dell’intero gruppo e di impoverimento del trasporto aereo nazionale, delle economie dei territori interessati prima di tutto la Sardegna senza escludere Lombardia Veneto e Toscana».

(online-news.it)

15 nuovi superjet 100 per la messicana Interjet

febbraio 4th, 2011

(WAPA) – SuperJet International (SJI) -joint-venture tra Alenia Aeronautica (una società di Finmeccanica) e Sukhoi Holding– Lunedì 17 Gennaio 2011, ha firmato con l’aerolinea messicana Interjet un contratto per l’acquisto di 15 Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) a lungo raggio, in configurazione da 98 posti, più 5 opzioni. L’ordine ha un valore di 650 milioni di dollari. Le prime consegne sono previste per la seconda metà del 2012.
Parallelamente, SJI ha annunciato un accordo “SuperCare” che garantirà al cliente Interjet l’assistenza post-vendita della nuova flotta di velivoli SSJ-100 per i prossimi 10 anni. A partire dall’entrata in servizio, SuperJet International offrirà quindi soluzioni su misura di supporto post-vendita agli aeromobili SSJ-100 della flotta di Interjet.
L’accordo “SuperCare” prevede un programma completo “Per ora volata” realizzato da SJI appositamente per gli operatori dell’SSJ-100. Si tratta di una soluzione all’avanguardia, studiata per ottimizzare la disponibilità operativa dell’aeromobile e minimizzarne i relativi costi di manutenzione.
Con quest’ultimo accordo, il Sukhoi Superjet 100 raggiunge un portafoglio di 170 ordini. Il velivolo rappresenta la più importante partnership industriale esistente ad oggi tra la Federazione russa e il resto del mondo nel settore dell’aviazione civile. L’aereo, a detta dell’industria, rappresenta attualmente la scelta migliore nel segmento dei velivoli da 100 posti grazie alle caratteristiche superiori in termini di qualità, comfort e costi operativi.

Un superjet 100 con livrea Interjet

SSj-100 interjet livrery

(da: Avionews)

Airbus Incrementa la Produzione Mensile di Airbus A330

febbraio 4th, 2011

Airbus A330 nelle linee di assemblaggio

Airbus A330 nelle linee di assemblaggio

Airbus ha deciso di aumentare il tasso di produzione di Airbus A330 di dieci aerei al mese entro il secondo trimestre del 2013.

Attualmente Airbus “sforna” otto A330 ogni mese. Questo tasso mensile salirà a nove nei primi mesi del 2012, prima di raggiungere i dieci nel secondo trimestre del 2013.

“Stiamo aumentando il tasso di produzione di A330 a causa della forte domanda di mercato per quel tipo di aereo”, ha dichiarato Tom Williams della Airbus Industry. “Nel lungo raggio, per la categoria di medie dimensioni, l’A330 è l’aereo giusto per le compagnie aeree in tutto il mondo”.

L’A330 ha ottenuto la certificazione civile e militare nel 2010. Attualmente cinque sono in volo con altri quattro in fase di riconversione. La consegna dei primi due velivoli per la Royal Australian Air Force (RAAF) è nelle fasi finali. Si prevede di consegnare cinque MRTT A330 a tre clienti nel corso di quest’anno.

Il 2010 ha visto anche cinque consegne della nuova variante cargo a tre clienti, come primo passo per soddisfare un mercato di circa 400 nuovi cargo nei prossimi 20 anni.

L’A330, affidabile ed efficiente, è uno degli aerei widebody più utilizzati oggi in servizio, con un decollo ogni minuto ogni giorno. Ad oggi, Airbus ha avuto oltre 1100 ordini per i diversi modelli di aeromobili. Circa 750 A330 sono già stati consegnati e l’aereo è attualmente in volo con 90 operatori in tutto il mondo in 50 paesi.

(TT&A – Ufficio Stampa Airbus)

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