Fabrizio settembre 25th, 2010
L'Airbus A319 WindJet - Foto di Alessandro Fucarini
Ieri sera circa alle ore 20.00 un Airbus A319-100 Windjet, marche EI-EDM e numero di volo IV-243 da Roma Fiumicino a Palermo, con 123 passeggeri e 6 membri di equipaggio a bordo, stava eseguendo un approccio VOR alla pista 07 dell’aeroporto di Palermo (PMO-LICJ) in condizioni meteo di temporali e windshear. Il velivolo è atterrato corto sulla pista, ha colpito l’antenna del localizzatore ILS per la pista 25 incorporando parti di essa sul naso del velivolo e si è fermato a sinistra della pista nella zona di intersezione 25/07 e 02/20 con entrambi i montanti dell’ingranaggio del carrello principale crollati.
L’evacuazione è stata fatta tramite gli scivoli di emergenza e tre passeggeri hanno riportato ferite lievi durante la stessa.
L’Airbus A319 ha subito danni rilevanti che pare non si potranno riparare.
L’ANSV ha comunque avviato un’inchiesta sull’accaduto.
Fonti certe in ambito aeronautico, hanno confermato che la causa dell’incidente è da attribuirsi al fenomeno del windshear, abbastanza comune all’Aeroporto di Palermo.
Foto di Francesco Vitale
barrozzo27 agosto 16th, 2010
Fabrizio ottobre 15th, 2008
Ed ecco un paio di foto di un velivolo particolare, un Airbus A320-211 Wind Jet fotografato l’8 Agosto di quest’anno all’aeroporto Valerio Catullo (VRN/LIPX).
Perchè “particolare”? Per il semplice fatto che alcuni giorni dopo questo aereo ha cambiato livrea, diventanto Air France.
Potete vedere voi stessi il cambiamento cercando su JetPhotos il numero di registro di quest’aereo che è F-GJVC.
Ma ecco le foto in livrea Wind Jet:
Airbus A320-200 Wind Jet
Airbus A320-200 Wind Jet F-GJVC
Ecco invece lo stesso aereo in livrea Air France, fotografato dall’amico Ennio del Piti Spotters Club, il 30 agosto, all’aeroporto di Milano Malpensa (LIMC):
Airbus A320-200 F-GJVC Air France
Non ho idea del perchè di questo passaggio da Wind Jet ad Air France.
Ma ecco anche qualche notizia riguardo a questa compagnia aerea:
Wind Jet è una compagnia aerea low cost italiana nata nel 2003 a Catania per volontà di Antonino Pulvirenti, dopo il fallimento della compagnia siciliana Air Sicilia.
Opera con una flotta di 12 Airbus (tutt’ora?!) su rotte nazionali e internazionali soprattutto verso la Russia. La sede legale è a Catania, e le basi operative sono situate presso gli aeroporti di Catania e Palermo.
A gennaio 2008 la flotta era composta da 9 Airbus A320-200 (180 posti) e 2 Airbus A319-113 (142 posti).
Se qualcuno è a conoscenza dei motivi del passaggio di F-GJVC ad Air France, ce lo faccia sapere! 
Buona serata a tutti!
