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	<title>Ryanair &#187; Ryanair</title>
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	<description>Sulle Ali del Vento Con la Passione Per il Volo</description>
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		<title>Il nuovo Canova di Treviso</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 11:08:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>RWY07</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>A due settimane esatte quasi dall&#8217;apertura del nuovo scalo trevigiano si sono già resistrati i primi voli charter che han portato nella marca due squadre di rugby come spesso è accaduto in passato. Ci sono già dunque le prime novità sui nuovi voli, con la Nordstar che dal 31 dicembre al 17 marzo collegherà Treviso con Mosca Domodedovo con uno dei suoi 737-800, che atterrerà alle 7.30 per poi ripartire un&#8217;ora dopo, per ogni sabato. Trattasi del primo charter invernale per Treviso. Qui di seguito alcune foto dei primi giorni dopo la riapertura del Canova con lo special guest alla fine.</p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/2.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3300" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/2-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/11.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3299" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/11-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3298" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/112.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3305" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/112-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p>Ed infine lui:<br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/13.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-3304" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2011/12/13-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a><br />
trattasi dell&#8217;ATR della danube wings atterrato il giorno prima da Lione nel tardo pomeriggio ed in partenza nella serata di ieri per la stessa destinazione. Interessante la colorazione, che riporta parte (credo) dei colori della compagnia africana Confort Air a cui è stato prestato per un paio di mesi nella primavera di quest&#8217;anno. Il volo portava la squadra di rugby del Lyon, che ha giocato un match di Challenge Cup contro il petrarca Padova.</p>
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		<title>Volare in piedi???</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 23:00:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kevin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Ryanair ha annunciato che avrebbe intenzione di mettere dei posti in piedi sui suoi velivoli per i voli di un ora, questo per risparmiare posti e aumentare i passeggeri per volo. Si tratta di stare su una sorte di attrezzo verticale dove ti puoi appoggiare. Per me si tratta di una vera follia, come [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Ryanair ha annunciato che avrebbe intenzione di mettere dei posti in piedi sui suoi velivoli per i voli di un ora, questo per risparmiare posti e aumentare i passeggeri per volo.</p>
<p>Si tratta di stare su una sorte di attrezzo verticale dove ti puoi appoggiare.</p>
<p>Per me si tratta di una vera follia, come quella idea di fare i bagni a pagamento!</p>
<p>Ora non manca che un ultimo tipo di volo…quello dell’uomo-proiettile che  tutti hanno potuto vedere solo nei circhi.</p>
<p>Il direttore della compagnia ha dichiarato che questi posti saranno disponibili (a volte) a prezzo Zero!!!</p>
<p>( Questa opinione e&#8217; mia se qualcuno non fosse d&#8217; accordo con quello che ho scritto, non c&#8217; e&#8217; nessun problema)</p>
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		<title>Sfiorata Collisione Tra Velivoli a Cagliari</title>
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		<pubDate>Mon, 24 May 2010 17:30:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-2016" title="Aeroporto Cagliari" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/05/700_dettaglio2_aeroporto-cagliari-300x198.jpg" alt="" width="300" height="198" /></p>
<p>Si e&#8217; sfiorato l&#8217;incidente in pista stamane all&#8217;aeroporto di<em> Cagliari Elmas</em> fra un aereo <strong>Ryanair </strong>e uno di<strong> Alitalia/AirOne</strong>. Alle 9.10 un velivolo della compagnia irlandese proveniente da Roma-Ciampino, in fase di rullaggio, non seguendo le indicazioni della segnaletica del piazzale &#8211; riferisce la societa&#8217; di gestione dello scalo, la <em>Sogaer </em>- ha effettuato una manovra che avrebbe potuto provocare una collisione con un aereo di <strong>Alitalia/Airone</strong>, in partenza per <em>Fiumicino</em>, posizionato regolarmente nel punto indicato dalla torre di controllo. Non ci sono stati danni ai passeggeri che, anzi, sembra non si siano accorti di nulla. Il volo<strong> Alitalia/Airone</strong>, per Roma Fiumicino, e&#8217; partito regolarmente e il traffico aereo non ha subito ritardi.</p>
<p><em>(AGI)</em></p>
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		<title>Boeing 737 Ryanair in Difficoltà a Treviso</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 08:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Paura ieri per i passeggeri di un Boeing 737 Ryanair in arrivo all&#8217;aeroporto Canova di Treviso e partito da Bari: un meccanismo di decelerazione non ha funzionato in fase di atterraggio, il pilota ha dovuto riprendere quota e tentare di nuovo la discesa sulla pista.   La doppia manovra di atterraggio è stata obbligata dal [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><center><div id="attachment_1522" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2009/12/DSC07644a.jpg"><img class="size-medium wp-image-1522" title="Ryanair Boeing 737-800" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2009/12/DSC07644a-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Boeing 737-800 EI-DYH (Repertorio)</p></div></center>
<p>Paura ieri per i passeggeri di un<strong> Boeing 737 Ryanair</strong> in arrivo all&#8217;aeroporto <strong>Canova </strong>di Treviso e partito da Bari: un meccanismo di decelerazione non ha funzionato in fase di atterraggio, il pilota ha dovuto riprendere quota e tentare di nuovo la discesa sulla pista.</p>
<p> </p>
<p>La doppia manovra di atterraggio è stata obbligata dal funzionamento difettoso di un flap, elemento mobile delle ali che normalmente viene posizionato verso il basso in fase di atterraggio.</p>
<p>Il comandante, constatata l&#8217;anomalia, ha preferito riprendere quota e ritentare l&#8217;approccio alla pista trevigiana dopo circa un quarto d&#8217;ora, consentendo la predisposizione di misure di sicurezza al suolo. L&#8217;atterraggio, in questo secondo caso, si è svolto regolarmente.</p>
<p><em>(Gazzettino.it)</em></p>
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		<title>Ryanair a Girona (ES)</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 09:46:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ecco le foto che ho fatto all&#8217;aeroporto di destinazione&#8230; anche qui l&#8217;aeroporto è popolato soltanto da ryanair&#8230; dopo il nostro atterraggio ne sono atterrati due che si vanno a sommare ai due già presenti in aeroporto&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ecco le foto che ho fatto all&#8217;aeroporto di destinazione&#8230; anche qui l&#8217;aeroporto è popolato soltanto da ryanair&#8230; dopo il nostro atterraggio ne sono atterrati due che si vanno a sommare ai due già presenti in aeroporto&#8230;</p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4309.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4309-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1813" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4311.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4311-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1814" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4313.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4313-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1816" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4314.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4314-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1818" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4315.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4315-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1819" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4316.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4316-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1820" /></a></p>
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		<title>Atterraggio all&#8217;aeroporto di Girona</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 08:35:54 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Qui il video dell&#8217;atterraggio all&#8217;aeroporto di Girona (ES) di domenica 28/3/2010. Boeing 737-800 Ryanair (EI-DPF) Tutta la fase dell&#8217;avvicinamento ed estensione flap, atterraggio e rullaggio al parcheggio&#8230;.. la frenata all&#8217;atterraggio è stata molto molto brusca Ecco a voi il video: Landing at the airport of Girona]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Qui il video dell&#8217;atterraggio all&#8217;aeroporto di Girona (ES) di domenica 28/3/2010. Boeing 737-800 Ryanair (EI-DPF)<br /> Tutta la fase dell&#8217;avvicinamento ed estensione flap, atterraggio e rullaggio al parcheggio&#8230;..<br /> la frenata all&#8217;atterraggio è stata molto molto brusca <img src='http://www.passionevolo.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Ecco a voi il video:<br /> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=cGmszGkygcA" target="_blank">Landing at the airport of Girona</a></p>
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		<title>Decollo da Bergamo Orio al Serio</title>
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		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 08:23:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ecco qua il video del decollo di domenica 28/3/2010 dall&#8217;aeroporto di Bergamo con un 737-800 Ryanair (EI-DPF).Il video contiene il decollo e la fase di salita fino al ritiro dei flap. Giornata tutto sommato serena con qualche nuvola ma è presente anche un vento un po&#8217; fastidioso.Sul tabellino di marcia eravamo un po&#8217; in ritardo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ecco qua il video del decollo di domenica 28/3/2010 dall&#8217;aeroporto di Bergamo con un 737-800 Ryanair (EI-DPF).<br />Il video contiene il decollo e la fase di salita fino al ritiro dei flap. Giornata tutto sommato serena con qualche nuvola ma è presente anche un vento un po&#8217; fastidioso.<br />Sul tabellino di marcia eravamo un po&#8217; in ritardo e il pilota è decollato direttamente entrando dalla taxyway.</p>
<p>Ecco a voi il video:<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ns-dwWdmFUY" target="_blank">Take of from the airport of Bergamo: Orio al Serio</a></p>
]]></content:encoded>
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		<title>Ryanair a Bergamo Orio al Serio</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 14:01:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Domenica sono decollato da Bergamo con Ryanair e volevo mostrarvi qualche foto&#8230; un pomeriggio popolato solo da Ryanair quello di Domenica]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Domenica sono decollato da Bergamo con <strong>Ryanair</strong> e volevo mostrarvi qualche foto&#8230; un pomeriggio popolato solo da <strong>Ryanair </strong>quello di Domenica</p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4280.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4280-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1796" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4285.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4285-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1797" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4286.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4286-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1798" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4289.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4289-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1799" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4292.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4292-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1800" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4294.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4294-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1801" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4298.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4298-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1802" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4300.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4300-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1803" /></a><br />
<a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4303.jpg"><img src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_4303-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-1804" /></a></p>
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		<title>Spotting BLQ/CDG</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 18:22:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>girl_inthedarkness</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aerei]]></category>
		<category><![CDATA[Aerei Civili]]></category>
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		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Alitalia]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Bologna (BLQ)]]></category>
		<category><![CDATA[Foto Aerei]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>

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		<description><![CDATA[Alcune foto da Bologna &#8211; Parigi CDG. Grazie a Chiara per le foto!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alcune foto da Bologna &#8211; Parigi CDG. <img src='http://www.passionevolo.com/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/S6001437.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1780" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/S6001437-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_08801.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1781" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_08801-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0885.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1779" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0885-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0887.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1782" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0887-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0904.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1785" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0904-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0905.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1786" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0905-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0907.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1790" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0907-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0908.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1791" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0908-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0890.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1783" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0890-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0899.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1784" src="http://www.passionevolo.com/wp-content/uploads/2010/03/IMG_0899-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Grazie a Chiara per le foto! <img src='http://www.passionevolo.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>ENAC e RYANAIR Trovano Un Compromesso</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 14:06:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio</dc:creator>
				<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[Notizie]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[Viaggi]]></category>
		<category><![CDATA[AT/BT]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing 737]]></category>
		<category><![CDATA[Enac]]></category>
		<category><![CDATA[Michael O'Leary]]></category>

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		<description><![CDATA[Enac e Ryanair hanno trovato finalmente un accordo, quindi la sospensione dei voli interni, annunciata dalla compagnia irlandese dal 23 gennaio al 5 febbraio, è stata scongiurata. Sui Boeing 737 della società di Michael O’Leary, insomma, dopo la ferma opposizione iniziale per motivi attribuiti alle necessità di sicurezza, ci si potrà salire anche con le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Enac</strong> e <strong>Ryanair</strong> hanno trovato finalmente un accordo, quindi la sospensione dei voli interni, annunciata dalla compagnia irlandese dal 23 gennaio al 5 febbraio, è stata scongiurata.</p>
<p>Sui<strong> Boeing 737</strong> della società di <em><strong>Michael O’Leary</strong></em>, insomma, dopo la ferma opposizione iniziale per motivi attribuiti alle necessità di sicurezza, ci si potrà salire anche con le carte «<em><strong>At/Bt</strong></em>» rilasciate dal governo a ministri, parlamentari e soggetti dell’ambiente, anche se saranno respinte patenti di guida, licenze di pesca e carte d’identità professionali, consentite invece da altre compagnie.</p>
<p>Chi si era visto annullare i viaggi prenotati nelle due settimane a cavallo fra gennaio e febbraio, con la restituzione della somma pagata via web in conto corrente, avrà il fastidio di dover prenotare nuovamente i voli, sempre che abbia mantenuto l’intenzione di utilizzare lo stesso vettore e consapevole del rischio, visto l’approssimarsi della data, di spendere di più.</p>
<p>Meglio così insomma, una compagnia <strong>Low Cost</strong> come <strong>Ryanair</strong> non poteva certo sparire dalle rotte con partenze dall&#8217;Italia.</p>
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