Skymark Airlines, la terza più grande compagnia giapponese con una rapida crescita, ha siglato con Airbus un contratto per quattro aerei A-380, confermando il MoU (Memorandum of Understanding) annunciato lo scorso novembre.

L’intesa, firmata ieri giovedì 17 febbraio, è stata annunciata durante una cerimonia svoltasi presso il quartier generale dell’industria europea a Tolosa, in Francia, alla presenza delle autorità del vettore e del consorzio Airbus.

La flotta degli Airbus A-380 ha accumulato fino ad ora quasi 250.000 ore di volo in quasi 28.000 collegamenti commerciali con venti principali aeroporti serviti.

Oggi, Singapore Airlines (Sia), Lufthansa ed Air France operano con il velivolo sui servizi giornalieri per lo scalo di Narita. Singapore Airlines amplierà, dal prossimo 27 marzo, le proprie operazioni con l’A380 da Narita a Los Angeles, mentre il primo servizio dell’A380 di Korean Air per la stessa aerostazione giapponese è programmato per il primo giugno.

Le commesse ferme totali per l’aereo, dopo l’annuncio di oggi, si attestano a 244 modelli provenienti da 19 clienti nel mondo e 43 quelli consegnati a cinque operatori.

(Avionews)

Foto di repertorio (Brian T Richards)

Oggi un Lufthansa Cityline Embraer ERJ-190, marche D-AECH, partito da Firenze (FLR/LIRQ) e diretto a Francoforte, con a bordo 81 passeggeri, ha impattato con un volatile dopo il decollo da Firenze.
I piloti hanno cominciato a sentire delle vibrazioni e così hanno deciso di effettuare un atterraggio di emergenza al vicino aeroporto di Pisa, 22 minuti dopo il decollo.

I controlli eseguiti a terra, hanno potuto evidenziare che un gabbiano ha impattato con il velivolo tra il carrello principale e un motore.

Singapore Airlines ha già comunicato che lascerà a terra i suoi Airbus A380 per completare le ispezioni.

Lufthansa ha comunicato che non ha fatto in tempo a completare l’ispezione per il volo LH-572 da Francoforte a Johannesburg, decidendo di sostituire il 380 con un Airbus A340-600.

Qantas ha riferito che, durante tali controlli, ciascuno della durata di 8 ore, sono stati identificati tre motori con lievi anomalie: c’era combustibile  in posti dove non avrebbe dovuto esserci.

“Stiamo cercando di verificare quale potrebbe essere la causa di queste anomalie. Si tratta di nuovi motori per aeromobili e non dovrebbero avere questi problemi in questa fase…”.

A380 Malpensa, Milan (Foto Il Giornale.it)

Sono arrivati alle 12.15 i primi passeggeri atterrati in Italia con un Airbus A380-800, il più grande aereo passeggeri del mondo.

Proveniente da Dubai, l’aereo della Fly Emirates è stato accolto all’aeroporto di Malpensa dal presidente della compagnia araba, lo sceicco Ahmed bin Saeed Al Maktoum, e da Giuseppe Bonomi, presidente di Sea Aeroporti di Milano, oltre che da tutto il Milan, visto che Fly Emirates è da quest’anno il primo sponsor della società rossonera. Il 14 luglio un A380 di Lufthansa proveniente da Francoforte era atterrato a Malpensa, ma quello arrivato oggi da Dubai è il primo volo con passeggeri a bordo del nuovo gigante di Airbus.

Fly Emirates ha deciso di utilizzare solo per oggi l’A380 sulla tratta Dubai-Milano per celebrare la presentazione della maglia del Milan, che è stata stampata per l’occasione sul lato sinistro dell’aereomobile e tutti i 489 poggiatesta sono stati personalizzati con i colori rossoneri: l’aereo a due piani ha infatti 399 posti in Economy, 76 poltrone in Business class e 14 private suite in First class. L’A380 è poi ripartito da Malpensa alle 16 per fare ritorno a Dubai.

(Il Giornale.it)

I resti dell'MD11 della Lufthansa

Un cargo MD11 Lufthansa si è schiantato oggi all’aeroporto Re Khaled, di Riad.

Secondo quanto riportato dalla televisione satellitare “Al Arabiya”, al momento dell’incidente, il velivolo era in fase di atterraggio.
Il pilota del cargo e gli altri 5 membri dell’equipaggio sono stati estratti vivi dai rottami dell’aereo e trasportati in ospedale.

Al momento non si conoscono ancora le cause dell’incidente, avvenuto alle ore 11.15, ma alcuni testimoni sostengono di aver visto del fumo nero fuoriuscire dal velivolo, mentre era ancora nei cieli. L’aereo si sarebbe poi spezzato in due parti, al momento dello schianto al suolo.

Il quotidiano locale “Al-Riadh” ha già pubblicato sul proprio sito Internet in esclusiva le foto del cargo precipitato, che proveniva da Francoforte.

Intanto godetevi questi video!

A380 Lufthansa a Malpensa (Foto Ansa.it)

E’ atterrato per la prima volta in Italia, alle 17.15 all’aeroporto di Milano Malpensa, l’A380, il piu’ grande aeromobile passeggeri del mondo: il velivolo di Lufthansa proveniente da Francoforte ha toccato terra ripreso e fotografato come una star.

Non e’ un caso che la compagnia tedesca abbia deciso una tappa del tour di prova del suo primo A380 a Malpensa, perche’ qui ha dalla primavera 2009 una sua base italiana. Non e’ comunque ancora previsto che l’A380 operi voli da Malpensa: ”Lufthansa crede nelle potenzialita’ di questo aeroporto, che e’ in una posizione ideale – ha sostenuto Heike Birlenbach, presidente di Lufthansa Italia – attualmente non stiamo pero’ pianificando attivita’ di lungo raggio da Malpensa, in quanto non abbiamo ancora capacita’ adeguata”.

Per Giuseppe Bonomi, presidente dei Sea Aeroporti di Milano, la cerimonia di oggi non e’ stata solo simbolica ma ”dimostra che Malpensa dispone di tutte le infrastrutture necessarie ad accogliere tutti gli aeromobili di nuova generazione e di grandi dimensioni”. Ad accogliere in pista l’A380 c’erano anche il sindaco di Milano Letizia Moratti, il presidente della Provincia, Guido Podesta’ e l’assessore regionale alle infrastrutture Raffaele Cattaneo.

(ANSA.it)

Ieri Lufthansa ha ricevuto il primo di 15 aeromobili A380 ordinati dalla compagnia.
Lo annuncia Airbus, precisando che altri tre esemplari saranno consegnati durante il 2010 e andranno ad aggiungersi alla flotta.
Lufthansa utilizzera’ il suo nuovo aeromobile di linea sulle rotte per Tokyo, Pechino e Johannesburg. ”Grazie all’A380 – ha dichiarato Tom Enders, presidente e ceo di Airbus – Lufthansa riceve oggi il suo nuovo fiore all’occhiello. L’A380 non e’ solamente l’aeromobile piu’ moderno ed eco-compatibile ad oggi disponibile, ma offre anche una silenziosita’ eccezionale, caratteristica che gli permettera’ di diventare la scelta preferita di metropoli quali Londra, New York, Tokyo e certamente anche Francoforte. Mentre i passeggeri Lufthansa godranno di piu’ spazio in tutte le classi e di un comfort di cabina unico, la compagnia beneficera’ dell’efficienza senza precedenti dell’A380”. ”I passeggeri potranno sperimentare un’esperienza di volo molto speciale a bordo dell’A380 – ha aggiunto Wolfgang Mayrhuber, presidente e ceo di Lufthansa, durante la cerimonia di consegna -. In collaborazione con Airbus abbiamo sviluppato molte soluzioni tecniche relative al design della cabina e degli allestimenti interni, che costituiscono una prima mondiale per questo aeromobile. Le nostre innovazioni in termini di sistema di condizionamento dell’aria, di illuminazione, di isolamento acustico e di sistema di intrattenimento di bordo fanno del nostro A380 un aeromobile unico. I nostri piloti, tecnici e squadre di servizio sono stati sottoposti a una formazione intensiva e sono perfettamente preparati per questa nuova dimensione di volo. Sono impazienti di scoprire questo aeromobile quanto i nostri passeggeri, che gia’ stanno prenotando i voli specificamente per l’A380”.

(ASCA)

Lufthansa e Air Berlin hanno accusato le autorità di controllo di avere chiuso gli spazi aerei sulla base di un pericolo presunto, senza informazioni reali se non quelle venute da una sola fonte computerizzata e di avere provocato perdite di centinaia di milioni per le compagnie aeree e miliardi per le economie europee.

Lufthansa ha addirittura minacciato di chiedere un risarcimento quando sarà chiaro di chi sia la responsabilità della gestione, a suo avviso poco seria, delle conseguenze della nuvola vulcanica.

L’Unione Europea ha detto che oggi alcuni voli potrebbero ripartire.

Intanto ieri e l’altro ieri Lufthansa, Air Berlin, Klm e altre compagnie hanno fatto volare alcuni loro velivoli senza passeggeri a bordo, ma solo tecnici di equipaggio e hanno stabilito che non ci sarebbero pericoli per la sicurezza.

Lufthansa ha fatto volare i suoi velivoli ad altitudini tra 3000 e 8000 metri; KLM si è spinta sino a 13mila metri: in tutti i casi comunque, non sono stati registrati problemi ai velivoli e negli esami a terra non sono stati rilevati né la presenza di polveri, né danni sulla fusoliera o nei comandi o nei motori.

A questo punto, molto probabilmente, le decisioni prese dalle autorità di tenere a terra milioni di passeggeri, potrebbero essere state esagerate: chi pagherà le conseguenze di queste decisioni?

Staremo a vedere l’evolversi della situazione nei prossimi giorni.

Vedi anche: Vulcano Islandese Blocca Voli in Europa

I nuovi apparecchi sostituiranno gli A330-200 entro il 2011: essi sono più spaziosi e utilizzano il 13% di carburante in meno per passeggero rispetto a quelli attualmente in dotazione.

Il nuovo Airbus A330-300 stabilisce nuovi standard di comfort in volo ed in tutte e tre le classi di posti a sedere.
Per i passeggeri inoltre è disponibile un sistema di intrattenimento che offre una vasta gamma dei più recenti film, con oltre 40 canali televisivi e più di 300 CD musicali.

(SDA-ATS)