Alexander77 maggio 2nd, 2013

Nel settore dei voli aerei, sono diversi gli studi ed i tentativi di ridurre i costi del carburante, agendo chi in maniera scientifica e chi in modo “casereccio”, come nel caso della Ryanair, che per ridurre il peso a bordo ha puntato nel corso degli anni a far dimagrire i suoi dipendenti, ad imbarcare meno ghiaccio e meno carburante (pratica questa mai più applicata dopo 2 atterraggi d’emergenza che hanno portato ad un certo danno d’immagine).

Per quanto concerne i metodi più scientifici, la compagnia olandese KLM in uno dei suoi voli per New York, ha recentemente sperimentato con successo un biocarburante in un Boeing 777-200, in questo caso alimentato per il 25% da olio da cucina. Questo volo avendo collegato Amsterdam a New York è stato anche il primo volo intercontinentale (l’azienda stessa aveva già collaudato con successo in un vollegamento per Parigi) ad essere avvenuto mediante biocarburante e sarà operativo ogni giovedì almeno fino ad agosto 2013.

In questo modo si è riusciti a ridurre l’emissione di CO2 del 25% ed è obiettivo della KLM, estendere la cosa anche per altri voli ed in futuro anche aumentare questa percentuale. Il biocarburante utilizzato in questo caso, altro non è che olio da cucina riciclato, fornito dalla società americana SkyNRG, azienda leader per quanto concerne i carburanti sostenibili. KLM insomma oltre ad essere una delle compagnie aeree più serie e puntuali al mondo, si distingue adesso per essere adesso anche una delle più ecologiche, nella speranza che questo biocarburante possa trovare una sempre maggior diffusione e che anche altre aziende ne facciano uso quanto prima, visto che le emissioni ed il riscaldamento globale continua inesorabile ad aumentare, causando un costante assottigliamento dei ghiacci e disastri ambientali sempre più frequenti.

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Fabrizio aprile 19th, 2010

Secondo le compagnie aeree, il blocco dei voli dopo l’eruzione del vulcano islandese, è un’inutile perdita economica e una decisione priva di dati empirici.
Sono così passate al contrattacco, effettuando test con i loro velivoli per smentire le autorità riguardo alla pericolosità effettiva della nube vulcanica.

Lufthansa e Air Berlin hanno accusato le autorità di controllo di avere chiuso gli spazi aerei sulla base di un pericolo presunto, senza informazioni reali se non quelle venute da una sola fonte computerizzata e di avere provocato perdite di centinaia di milioni per le compagnie aeree e miliardi per le economie europee.

Lufthansa ha addirittura minacciato di chiedere un risarcimento quando sarà chiaro di chi sia la responsabilità della gestione, a suo avviso poco seria, delle conseguenze della nuvola vulcanica.

L’Unione Europea ha detto che oggi alcuni voli potrebbero ripartire.

Intanto ieri e l’altro ieri Lufthansa, Air Berlin, Klm e altre compagnie hanno fatto volare alcuni loro velivoli senza passeggeri a bordo, ma solo tecnici di equipaggio e hanno stabilito che non ci sarebbero pericoli per la sicurezza.

Lufthansa ha fatto volare i suoi velivoli ad altitudini tra 3000 e 8000 metri; KLM si è spinta sino a 13mila metri: in tutti i casi comunque, non sono stati registrati problemi ai velivoli e negli esami a terra non sono stati rilevati né la presenza di polveri, né danni sulla fusoliera o nei comandi o nei motori.

A questo punto, molto probabilmente, le decisioni prese dalle autorità di tenere a terra milioni di passeggeri, potrebbero essere state esagerate: chi pagherà le conseguenze di queste decisioni?

Staremo a vedere l’evolversi della situazione nei prossimi giorni.

Vedi anche: Vulcano Islandese Blocca Voli in Europa

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Fabrizio luglio 9th, 2008

Altra compagnia aerea che fa il suo ingresso per la prima volta in Passionevolo.com: la KLM Royal Dutch Airlines, o solamente KLM!
Si tratta di un bel Boeing 737-306 con marche PH-BTD in atterraggio all’aeroporto di Venezia, Marco Polo (VCE/LIPZ).
Ecco la foto dell’aereo:

La KLM (acronimo olandese per Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, in italiano Compagnia Reale d’Aviazione) è la principale compagnia aerea olandese.
Nata nel 1919, è la più vecchia compagnia a operare con lo stesso nome.

Il primo volo della KLM avviene il 17 maggio 1920, da Londra ad Amsterdam e trasporta due giornalisti inglesi ed alcuni giornali.

Nel settembre 2003, KLM viene assorbita da Air France e nasce il gruppo Air France-KLM.

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