Eurofly I-EEZH Airbus A320
Fabrizio settembre 17th, 2009
Airbus A320-200 Eurofly
Ancora, tanto per non smentirmi, un Airbus A320-200 di Eurofly con marche I-EEZH.
VRN/LIPX
Embraer 190-200LR Air Dolomiti al Catullo di Verona
Fabrizio settembre 16th, 2009
Embraer 190-200LR I-ADJL Air Dolomiti
Quest’estate ho finalmente avuto l’occasione di immortalare uno dei nuovi entrati in casa Air Dolomiti: l’Embraer 190-200LR con marche I-ADJL!
Peccato che la luce non fosse delle migliori e quindi la foto non è uscita un granchè!
Foto scattata come sempre dal mitico Piti Spotting Point!
Colgo l’occasione per salutare tutti i miei amici del Piti Spotters Club!
Ciao Ragazzi, a presto!
Airbus A320-200 First Choice a Verona
Fabrizio aprile 16th, 2009
Airbus rimane sempre nel mio cuore, ormai chi mi segue lo ha capito.
Ed ecco un Airbus A320-200 della First Choice/Thomson Airways con marche G-OOPW nel piazzale dell’aeroporto veronese Valerio Catullo.
Airbus A320 First Choice/Thomson G-OOPW
Ricordo di dare un’occhiata a questo articolo: La Nascita di Thomson Airways per capire del perchè ho scritto “First Choice/Thomson Airways“.
La foto è stata scattata da sopra la collinetta vicino al distributore Q8, posizione che permette di vedere molto bene gli aerei sul piazzale dell’aeroporto di Verona (VRN/LIPX) oltre che gustarsi i decolli e gli atterraggi dalla e per la 22.
Buona serata a tutti!
Boeing 757-200 Vim Airlines a Verona
Fabrizio aprile 15th, 2009
Scusate l’assenza prolungata, ma gli avvenimenti che si sono susseguiti sono stati parecchi!
Rientro subito con una “new entry“, un Boeing 757-200 della Vim Airlines, per la prima volta nel mirino della mia macchina fotografica.
Marche per questa meraviglia: RA-73011.
Boeing 757-200 Vim Airlines RA-73011
La VIM è una compagnia aerea russa con la base tecnica all’Aeroporto di Mosca-Domodedovo (UUWW), in Russia. E’ la seconda compagnia russa sul mercato dei voli-charter dopo l’Atlant-Soyuz Airlines ed una delle 4 principali compagnie aeree nel mercato della Russia nel 2006.
La Flotta VIM: 12 Boeing 757-200(C-32)(200 e 220 passeggeri, solo classe economica), 7 Yakovlev Yak-42D (96 passeggeri classe economica, 6 passeggeri classe business) e 2 Tupolev Tu-154M.
Ringrazio Claudio (Lenny C) e Fabio per la compagnia.
Alla prossima!
Lockheed F-104G Starfighter a Verona Villafranca
Fabrizio dicembre 21st, 2008
E’ sempre eccitante vedere certi tipi di velivolo, soprattutto questo Lockheed F-104G Starfighter che ha fatto storia nell’Aviazione Militare Italiana!
Lockheed F-104G Starfighter
Questa foto l’ho scattata durante una visita all’interno della base dell’aeroporto Veronese Valerio Catullo (VRN/LIPX).
Il velivolo, con marche MM-6513, è esposto privo di motori e con livrea commemorativa vicino ad altri F-104.
Buona domenica a tutti!
boeing 767 BLUE PANORAMA al catullo
sebastiano dicembre 18th, 2008
ciao ragazzi, l’altro giorno passavo al catullo e parcheggiato a nord del piazzale c’era un Boeing 767-200 Blue Panorama… CHE BESTIA….
Air Italy: nuovo volo Verona-Roma
Fabrizio dicembre 2nd, 2008
Partirà il prossimo martedì 9 dicembre il nuovo collegamento Verona-Roma di Air Italy.
Il nuovo volo Verona-Roma sarà quotidiano, con tre frequenze nei giorni feriali e una il sabato e la domenica. Funzionali in particolar modo al bacino veronese gli orari, che vedono il primo volo del mattino dal Catullo alle 7.05 e l’ultimo rientro da Roma alle 20.20.
I voli saranno operati con un Boeing 737-300 da 136 posti.
Airbus A320-200 Clickair
Fabrizio dicembre 1st, 2008
Vecchia foto, scattata il 7 maggio 2007, di un Airbus A320-214 in fase di decollo dall’aeroporto Valerio Catullo (VRN/LIPX).
Marche per questo velivolo: EC-HHA
Airbus A320-200 Clickair
Buon inizio settimana a tutti!! 
Simulazione di Emergenza al Valerio Catullo
Fabrizio novembre 30th, 2008
Si è tenuta nella notte tra il 27 e il 28 novembre all’aeroporto Velerio Catullo di Villafranca di Verona un’esercitazione di simulazione dell’emergenza aeroportuale.
L’allarme è scattato per testare il buon funzionamento del piano generale di emergenza e per verificare la capacità di coordinamento delle operazioni di soccorso in caso di incidente aereo. La simulazione ha previsto la messa in scena di un vero e proprio copione, con una cinquantina di comparse nei panni dei viaggiatori e dei parenti in attesa, un aeromobile, dieci ambulanze, un altro centinaio di persone coinvolte tra vigili del fuoco, polizia, dipendenti del Catullo, personale sanitario e personale del 3° stormo dell’Aeronautica Militare.
Il segnale di emergenza è scattato alle 23.30 quando l’ATR-42 messo a disposizione da Air Dolomiti con 46 persone a bordo ha simulato l’atterraggio e l’uscita di pista. L’aereo posizionato di traverso sulla pista, è stato raggiunto nel giro di tre minuti dai mezzi dei vigili del fuoco, l’incendio simulato è stato domato e l’area è stata messa in sicurezza. Tutti gli occupanti dell’aereo (comparse della Croce Rossa Italiana) sono stati selezionati in base alle condizioni sanitarie e portati ad una postazione medica specializzata nelle operazioni di primo soccorso.
La regia e il coordinamento degli interventi veniva assunto da Vigili del Fuoco, Direzione sanitaria e polizia; un Centro Operativo di Emergenza gestiva i contatti con questura e prefettura, mentre all’interno dell’aerostazione venivano attivati il punto di ricongiungimento familiari e l’area per la raccolta dei superstiti.
Durante le operazioni di simulazione, realizzate nella fascia oraria di chiusura del Catullo, sono state utilizzate tutte le attrezzature disponibili come in una situazione reale ed è stata istituita una squadra responsabile delle gestione della normale operatività dello scalo, con il dirottamento dei voli in arrivo, il blocco di quelli in partenza e la riprogrammazione del traffico su altri aeroporti.
L’esercitazione era iniziata prima delle 21 con la distribuzione degli incarichi tra le comparse; a partire dalle 23 è stata simulata la procedura di avvicinamento, poi l’impatto, l’allarme e la dichiarazione dell’emergenza. Alle operazioni, chiuse attorno alle 2, hanno preso parte i rappresentanti della Società di Gestione con il ruolo di coordinamento, ENAC, forze dell’ordine, guardia di finanza, aeronautica militare, vigili del fuoco, il Servizio di urgenza e di emergenza medica del 118 che sovrintende il soccorso sanitario.
(Il Volo.it)
La Patch del Piti Spotters Club
Fabrizio novembre 23rd, 2008
Durante la cena del Piti Spotters Club, tenutasi venerdì 21 novembre alla Trattoria Al Canton di Grezzano di Villafranca di Verona, sono state distribuite le Patch ufficiali del Piti Spotters Club.
Da ringraziare Ennio e la moglie per questa fantastica iniziativa.
Eccovi la foto della Patch:
Piti Spotters Club
Lunga vita e prosperità al Club degli Spotters di Verona!!!!
