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39^ Edizione del C.A.P., Ferrara LIPF 11 settembre 2011

daol — Mon, 12 Sep 2011 21:01:45 +0000

Appuntamento a Ferrara ospite del locale aeroclub intitolato a Roberto Fabbri (pioniere del volo) per il CAP giunto alla 39^ edizione.

Si tratta di un’occasione unica per poter ammirare macchine di rara bellezza, repliche, autocostruzioni curate nei minimi particolari.

Altri impegni mi hanno tenuto lontano il sabato, la giornata più intensa tra arrivi ed esibizioni. Poco male, rimedio la domenica, graziato da un meteo che fino a qualche chilometro dal campo di volo non lasciava presagire nulla di buono con una nebbia fastidiosa e bassa.

Qualche scatto a spot dei tanti effettuati durante l’afosa domenica.

Un ringraziamento all’organizzazione per la disponibilità e a tutti gli intervenuti.

Come in ogni edizione viene messo in palio il trofeo Rotondi.

Si tratta di un premio che viene assegnato a chi tra i soci, della Federazione Italiana Costruttori di Aeromobili Amatoriali e Storici, realizza una costruzione particolare e significativa. E’ intitolato alla memoria del Prof. Gianfranco Rotondi docente del dipartimento di aeronautica del politecnico di Milano che credeva molto nella realizzazione amatoriale e promosse la realizzazione del CAP (Club Aviazione Popolare) sezione italiana dell’ Experimental Aeronatical Association.

Il vincitore della passata edizione

Il vincitore di questa edizione.

Massimo Castelli con il suo Van’s RV-7 I-PUKK

E’ tutto, alla prossima edizione e complimenti a tutti.

AirPower 11 Zeltweg (A)Inviato: mar lug 05, 2011 9:00 pm

daol — Tue, 05 Jul 2011 20:15:06 +0000

Pochi dati per quella che viene definita una delle migliori manifestazioni aeree nell’Europa continentale.
290.000 persone tra il venerdì e il sabato.
222 aerei provenienti da 22 nazioni.
Un indotto per la Stiria valutato in circa 15 milioni di euro.
Una Red Bull organizzata come una macchina da guerra.
Tutto questo è AirPower 11.
Organizzazione impeccabile, una folla entusiasta di evoluzioni e voli acrobatici con un vero tripudio per la nostra PAN.
Unico neo un grave incidente occorso a due paracadustisti entrati in collisione durante l’esercitazione di attacco al campo durante il lancio dal C130. Gravi ma non in pericolo di vita sono stati trasferiti all’ospedale di Kagenfurt.
Altro piccolo fuori programma è stata la collisione con un Hawk Saudita con una cicogna che in Zeltweg trova una riserva naturale. Il sabato, proprio per evitare un nuovo incidente un SH-70 si è levato in volo per allontanare un’altra cicogna che incurante della macchina organizzativa orbitava sul cielo campo.
Nessun’altra nota di rilievo, se non una due giorni di potenza e rumore che. se per la maggior parte delle persone è assordante, per le 290.000 persone intervenute era come musica.
Il meteo fondamentalmente ha tenuto regalando cieli azzurri e subito dopo nuvoloni minacciosi che hanno reso scuro il cielo.
Posto quache scatto, pochissimi per la verità, dei molti fatti nelle varie situazioni.
Un saluto, infine ai molti amici, vecchi e nuovi trovati sul campo e un ringraziamento all’organizzazione per il supporto alla stampa.
Il pensiero corre già alla prossima edizione, all’AirPoewr 13.

Un aereo in giardino?

Kevin — Sat, 31 Jul 2010 14:15:18 +0000

In Nova Scotia, Canada, un aereo piccolo ha sfiorato una ventina di case e poi e’ atterrato nel giardino di una casa in cui la signora che stava stendendo i panni se lo e’ trovato in giardino.

I due piloti sono stati portati in ospedale e raccontano che l’ aereo aveva finito il carburante ed non ha potuto evitare di atterrare in un giardino.

Visita a Volandia, Parco e Museo del Volo

ironman70 — Mon, 12 Jul 2010 17:36:26 +0000

Ecco qualche foto che ho scattato a Volandia, il Parco e Museo del Volo, vicino all’Aeroporto di Malpensa.
Luogo entusiasmante!

Incidente Durante un Air Show in Brasile

Fabrizio — Mon, 05 Apr 2010 07:56:52 +0000

Nei cieli dello stato di Santa Caterina, in Brasile, un aereo della pattuglia acrobatica nazionale (Brazilian Smoke Squadron) si è schiantato al suolo durante un’esibizione, finendo non molto lontano dagli spettatori. Il velivolo stava compiendo alcune manovre, quando il pilota, Anderson Amaro Fernandes, ha perso il controllo del mezzo, precipitando. Il capitano è morto sul colpo. Nessuno dei presenti è rimasto invece ferito.

Al momento non è ancora chiaro se l’aereo è precipitato per un errore o per un guasto tecnico. Lo schianto è avvenuto il 2 aprile alle 17 ora locale, le 22 in italia.

Dopo circa venti minuti di esibizione il velivolo, un Tucano T-27, stava svolgendo un “looping” – una delle figure più semplici dell’air show – ma al momento di chiudere il giro non è riuscito a risalire e si è schiantato al bordo della pista. Gli spettatori hanno vissuto attimi di terrore, ma il mezzo è esploso lontano e nessuno è stato investito dai detriti e dalle fiamme.

(TGCOM)

Ecco un video dove si vede lo schianto da vari punti di vista:

Piper PA-28 all’aeroporto di Padova

Fabrizio — Wed, 16 Sep 2009 17:22:56 +0000

Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II I-STET

Foto scattata all’aeroporto di Padova.

Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II con marche I-STET.

E’ uno degli aerei su cui ho avuto l’onore di volare grazie all’Aero Club di Padova.

Cirrus SR22-GTSx Turbo, piccolo ma spettacolare!

Fabrizio — Thu, 23 Apr 2009 18:34:05 +0000

Piccolo ma spettacolare!
L’aeroporto di Padova ospita la Cirrus Italy Executive Team: un SR20 e un SR22 sono sempre disponibili per dimostrazioni.

In questo caso ho potuto fotografare uno splendido SR22-GTSx Turbo fermo sul piazzale dell’aeroporto civile di Padova. Marche per questo velivolo: N107CP.

SR22-GTSx Turbo N107CP

Buona serata a tutti!

Vicenza: muore ex pilota della PAN in un incidente aereo

Fabrizio — Thu, 20 Nov 2008 19:37:17 +0000

Viveva ancora con la sua famiglia a Gradiscutta di Varmo, Stefano Rosa 47 anni, ex pilota comandante delle Frecce Tricolori. Era impegnato in una serie di acrobazie, allenamento per una prossima manifestazione aerea quando il suo velivolo un Siae Marchetti Sf260 (aereo da addestramento risalente agli anni 60) è precipitato e si è schiantato contro il piano superiore di una villetta a schiera a Rozzampia nel Vicentino.

L’incidente è avvenuto a circa 300 metri dalla pista di atterraggio dell’aeroporto di Thiene. L’aereo si è praticamento infilato in una delle camere della casa, per fortuna in quel momento vuota, prendendo fuoco. Il comandante Stefano Rosa è morto carbonizzato.
Al momento dell’incidente il proprietario della casa, un agente di polizia, si trovava al piano terra assieme alla moglie.

I vigili del fuoco sono intervenuti tempestivamente dal vicino aeroporto è hanno spento l’incendio prima che le fiamme si propagassero all’intera abitazione che comunque è molto danneggiata. I resti dell’aereo e la casa sono stati posti sotto sequestro. La vittima Stefano Rosa era originario di Senigallia ma viveva con la sua famiglia a Gradiscutta di Varmo dove era rimasto anche dopo aver terminato il servizio in aereonautica con le Frecce Tricolori.

La passione per il volo gli era rimasta ed oggi era solista della pattuglia acrobatica civile Breitling Devils. Non si conoscono le ragioni dell’incidente, vista l’estperienza del pilota è probabile un improvviso guasto, questo unito alla relativa altezza dal suolo non hanno dato scampo al pilota. L’ENAC e la procura di Vicenza hanno aperto una inchiesta.

(Paj/Gs/Adnkronos)

Un pensiero per la vittima ed i suoi cari!

Brindisi: Atterraggio di Emergenza

Fabrizio — Tue, 18 Nov 2008 19:11:38 +0000

Nel pomeriggio di ieri, un Falcon 900 in volo da Atene a Roma Cianpino è stato costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza presso l’Aeroporto Papola di Brindisi.
E’ stata la sala di controllo di controllo dell’aeroporto pugliese a raccogliere l’SOS del velivolo ed avviare le procedure di emergenza.
L’allarme è scattato quando i tre passeggeri a bordo dell’aereo (un pilota e due assistenti di volo) hanno avvertito odore di bruciato a bordo ed irritazione agli occhi. Lungo la pista sono state posizionate le autobotti dei vigili del fuoco di Brindisi ma non c’è stato bisogno del loro intervento in quanto l’aereo è riuscito a toccare terra senza alcun problema. Dopo i controlli del caso, il mezzo è ripartito regolarmente.

(Brundisium.net)

La cosa mi esalta ben poco, visto che giovedì la mia ragazza parte proprio per Brindisi…con Air One…

Gee Bee: secondo voi si alza?

Lenny C — Wed, 22 Oct 2008 17:30:15 +0000

In rete ho trovato questo “tagliaerba volante”.

Credevo fosse solo da esposizione, invece la mia ignoranza è stata eclissata da questo video che mostra il tozzo aereo in questione

Proprio come il calabrone. Un giorno lessi: “il calabrone, per aerodinamicità e peso, non può fisicamente volare . Ma lui non lo sa e continua a volare”