Business Jet

Gli aerei privati dei ricconi…e non solo! ;)

Scoppiano i Pneumatici di un Aerotaxi a Verona

agosto 26th, 2008

Questo mese sembra non voler finire la serie di incidenti/inconvenienti per l’aviazione civile.
Questa volta è toccato pure ad un velivolo all’aeroporto veronese Valerio Catullo, VRN/LIPX.

Ecco quanto è successo oggi pomeriggio nel mio aeroporto preferito:

Un Aerotaxi con quattro persone a bordo è stato costretto a una manovra di emergenza all’aeroporto di Verona a causa dello scoppio dei penumatici delle ruote del carrello nella fase di decollo. Illesi sia i piloti che i due imprenditori che trasportavano. L’incidente ha tuttavia bloccato la pista del “Valerio Catullo” e il traffico aereo è stato deviato verso gli scali di Brescia, Venezia e Bologna.

L’Aerotaxi, un bimotore Beech Craft 400 della compagnia Italfly, con sede a Trento, stava rullando sulla pista quando, per cause ancora da accertare, è esploso prima il penumatico di sinistra, seguito subito dopo da quello della ruota di destra. Il pilota è riuscito a evitare il peggio con una frenata di circa 300 metri.

Sul posto sono intervenuti i vigili del fuoco e i carabinieri di Villafranca. La pista è rimasta inagibile a causa della difficoltà dell’operazione di rimozione del velivolo senza danneggiarlo ulteriormente. I mezzi di soccorso hanno trainato molto lentamente il bimotore in una zona di sicurezza lontana dalla pista e da altre infrastrutture, secondo i protocolli di sicurezza del caso. La pista non è stata danneggiata dall’incidente.

Fonte: TGCOM

Quasi sicuramente qualche membro del Piti Spotters Club ha potuto fotografare e comunque documentare l’inconveniente.
Non appena avrò appurato questa cosa e se ci saranno dei contributi da mostrarvi, non esiterò a pubblicarli.

L’aeroporto Valerio Catullo è molto frequentato anche dagli Aerotaxi.
Il 26 marzo di quest’anno ho potuto fotografare un modello di aereo simile a quello che ha avuto l’incidente questo pomeriggio e qui di seguito potete vederne la foto.

Beech 400A BeechJet  D-CHSW

Beech 400A BeechJet D-CHSW

Questo è un BeechCraft Beech 400A BeechJet di una compagnia privata (magari qualche riccone tedesco) con marca D-CHSW, velivolo che non ha nulla a che vedere con la compagnia privata Italfly proprietaria del velivolo che ha avuto problemi oggi pomeriggio.

Speriamo che il periodo nero dell’aviazione civile termini qui, quantomeno per quest’anno!

Buona serata a tutti! :)

Beechcraft C-12U Huron Americano a Verona

giugno 13th, 2008

Anche gli americani a Verona! :)

Beechcraft United States of America

Foto scattata sempre dal Piti Spotting Point di Verona Villafranca, Valerio Catullo (VRN/LIPX).
Questa volta un soggetto speciale: un bellissimo Beechcraft C-12U Huron degli Stati Uniti d’America in taxi per decollo dalla 04.
Numero di registro per questo velivolo: 84-0160.

La Beech Aircraft Corporation è un’azienda Americana che costruisce aerei sia per l’aviazione civile, sia per l’aviazione militare.
Fondata in Kansas nel 1932 da Walter H. Beech e la moglie Olive Ann Mellor Beech.
Il primo Beechcraft C-12 Huron entrò in servizio nel 1974.

Un po’ di dati tecnici:
Capacità di trasportare fino a 13 passeggeri escluso l’equipaggio
Lunghezza: 13,34 metri
Apertura alare: 16,61 metri
Altezza: 4,57 metri
Motori: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turboprops
Velocità massima: 500 km/h a 15000 piedi

Questo tipo di velivolo viene usato dagli Stati Uniti per missioni di supporto per le ambasciate, evacuazioni mediche, trasporto passeggeri e merci.
Alcuni esemplari sono modificati per eseguire missioni di sorveglianza.

Buon fine settimana a tutti, alla prossima! :)

Collisione Tra 2 Velivoli Al Marco Polo di Venezia

maggio 30th, 2008

Un piccolo aereo privato ha urtato l’ala di un aeromobile della Lufthansa ieri in serata sulla pista dell’aeroporto di Venezia (VCE/LIPZ).
Fortunatamente non ci sono stati feriti.

Il piccolo aereo ha urtato con l’ala sinistra quella di destra del velivolo della compagnia tedesca, danneggiandolo. L’aereo privato era un Gulfstream che proveniva da Napoli.
Il Boeing 737 Lufthansa attendeva il via libera per il decollo per Francoforte. I 33 passeggeri della Lufthansa sono stati fatti scendere e imbarcati su altri voli.

Secondo una prima ricostruzione, sarebbe stato il velivolo privato a compiere una manovra, probabilmente errata, mentre stava raggiungendo la piazzola assegnata.

Fonte: RaiNews24

Cessna 650 Citation VI Privato a Verona

maggio 27th, 2008

Un’altra meraviglia dei cieli! Un bellissimo Cessna 650 Citation VI in taxi per decollo dalla 04 a Verona, Valerio Catullo.
Siamo al solito Piti Spotting Point.
Marche per questo velivolo è I-BLUB.

I-BLUB a Verona

E’ un velivolo di proprietà della Techno Sky, società ENAV. Questo “I-BLUB” è stato attrezzato con le più moderne strumentazioni per effettuare in tutto il mondo controlli in volo dei sistemi di radioassistenza (ILS, VOR, DME, NDB, MLS) necessari alla sicurezza della navigazione aerea.
Diciamo che è grazie anche a questo tipo di velivoli che possiamo atterrare e decollare in tutta sicurezza dagli aeroporti anche in condizioni di scarsa visibilità.

Qui lo vediamo passare in tutto il suo splendore, Reverse inserito per il pre-decollo, pronto per fare la sua giornata di rilevazioni per i controlli dei sistemi dell’aeroporto Valerio Catullo di Verona.

Ed ora una notizia personale: oggi è stato il mio ultimo giorno di lavoro come agente di commercio.
Dalla settimana prossima inizio una nuova avventura lavorativa e spero che sia anche quella definitiva.
Anche per festeggiare, domani pomeriggio conto di andare al Catullo di Verona per fare qualche nuova foto agli aerei, foto che non mancherò poi di postare in questo blog.

Rimanete connessi quindi, nuove foto in arrivo!!! ;)

Buona settiamana a tutti!

Sirio Gulfstream G-550 al Velerio Catullo

maggio 18th, 2008

Tra tutti i Business Jet, forse quello che più mi piace è il Gulfstream.
Estremanente “lussuoso”, “sexy”, prestante e fotogenico!
L’anno scorso mi è capitato di fotografare dal Piti Spotting Point, questo bellissimo esemplare di Sirio Gulfstream G550 appartenente a qualche manager della Luxottica, se non al grande capo stesso.

Il suo numero di registro, manco farlo apposta, è I-LUXO…inconfondibilmente Luxottica!

Il G-550 è stato immesso nel mercato nel 2003.
Ha ben 12500 km di operatività.

Tra le altre cose ha persino il sistema visivo EVS (“Enhanced Vision System”) il quale permette, tramite una camera ad infrarossi, di proiettare sul display davanti ai piloti una vista di ciò che hanno davanti.
Un po’ tipo la proiezione visiva che hanno alcuni caccia militari.

Il sistema EVS permette a questo velivolo di atterrare in condizioni atmosferiche di visibilità estremamente basse, persino dove altri aerei non possono proprio permettersi di atterrare.

Il Gulfstream G-550 può costare oltre i 70 milioni di dollari, conforme agli optional che si sceglie di avere…

Qualche ulteriore dato prima della foto:
Velocità massima: Mach 0.885
Velocità di crociera: Mach 0.85 (904 km/h)
Lunghezza: 29.4 m
Apertura Alare: 28.5 m
Altezza: 7.9 m
Motori: 2 Rolls-Royce BR710 turbofan

Il top della gamma insomma, in fatto di Business Jet!!!

Ecco la foto! I-LUXO in taxi per decollo da 04 a Verona.

I-LUXO

Boeing 777-200 Privato a Verona

maggio 16th, 2008

Lo Spotting Point Piti ha spesso riservato delle belle sorprese in fatto di arrivi al Valerio Catullo di Verona.
Come la volta che è arrivato questo mastodontico e splendido Boeing 777 di un qualche ricco sceicco arabo.

Per la precisione si tratta di un bellissimo Boeing 777-2AN(ER) con numero di registro VP-BRH.

Prima di passare alle foto, qualche notizia sul tipo di velivolo in questione:

ideato nel 1986 per venire incontro alle esigenze delle compagnie di linea che richiedevano un velivolo che fosse a metà tra la capacità del Boeing 767-300 e del 747-400. Esteticamente è molto simile al Boeing 767, ma di progettazione completemente innovativa. È stato il primo aereo di linea ad essere progettato totalmente tramite CAD.

Il primo velivolo di serie è stato consegnato alla United Airlines il 15 maggio del 1995.

Lunghezza: da 63,7 a 73,9 m
Altezza: 18,51 m
Apertura alare: 60,93 m
Superficie alare: 427,8 m²

Ed eccovi un paio di foto! :)

VP-BRH

Buon fine settimana a tutti!

Video Aerei Civili

aprile 21st, 2008

Tanto per iniziare bene la settimana, gustiamoci un po’ di video di Aerei Civili presi da Youtube! :)
Cominciamo con un bel Boeing 777: godetevi il meraviglioso suono dei motori!

Poi lo Start-up dei motori di un Citation Jet CJ1

Ed infine il decollo di un Boeing 737 visto dal finestrino di un passeggero!

Buona settimana a tutti!

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