Undici ore di volo senza possibilità di andare alla toilette farebbero perdere la pazienza a chiunque. È quanto ha pensato il pilota di un Boeing 747-400 dell’Air France immatricolato F-GITD, partito da Rio de Janeiro e diretto a Parigi, quando, dopo circa due ore e mezzo di volo, si è reso conto che quasi tutti i bagni del velivolo erano guasti. Così, all’altezza della città brasiliana di Recife, ha optato per il rientro all’aeroporto di Rio, tra le proteste dei 405 passeggeri.
La compagnia aerea, una volta tornati ieri, in piena notte, nella metropoli carioca, ha infatti comunicato che il rientro era dovuto a «difetti tecnici delle toilette», un problema che avrebbe creato «un grande disagio ai passeggeri».
Si tratta del volo Air France 443, stessa rotta del volo Air France AF 447 che nel 2009 è precipitato al largo delle coste Brasiliane (Vedi articolo Airbus A330 Air France scomparso dai radar).
E’ atterrato per la prima volta in Italia, alle 17.15 all’aeroporto di Milano Malpensa, l’A380, il piu’ grande aeromobile passeggeri del mondo: il velivolo di Lufthansa proveniente da Francoforte ha toccato terra ripreso e fotografato come una star.
Non e’ un caso che la compagnia tedesca abbia deciso una tappa del tour di prova del suo primo A380 a Malpensa, perche’ qui ha dalla primavera 2009 una sua base italiana. Non e’ comunque ancora previsto che l’A380 operi voli da Malpensa: ”Lufthansa crede nelle potenzialita’ di questo aeroporto, che e’ in una posizione ideale – ha sostenuto Heike Birlenbach, presidente di Lufthansa Italia – attualmente non stiamo pero’ pianificando attivita’ di lungo raggio da Malpensa, in quanto non abbiamo ancora capacita’ adeguata”.
Per Giuseppe Bonomi, presidente dei Sea Aeroporti di Milano, la cerimonia di oggi non e’ stata solo simbolica ma ”dimostra che Malpensa dispone di tutte le infrastrutture necessarie ad accogliere tutti gli aeromobili di nuova generazione e di grandi dimensioni”. Ad accogliere in pista l’A380 c’erano anche il sindaco di Milano Letizia Moratti, il presidente della Provincia, Guido Podesta’ e l’assessore regionale alle infrastrutture Raffaele Cattaneo.
L’Aeroporto dovrebbe essere quello di Montichiari (BS) LIPO/VBS.
Dopo una certa ora della notte, molti voli vengono dedicati esclusivamente al trasporto di merce postale, diventando tra l’altro a tutti gli effetti dei voli di Stato, con tutti i privilegi annessi e connessi.
Da YouTube una esilarante conversazione tra piloti in decollo e torre su più che comprensibili gusti culinari!
Ecco il video!
E’ stata pubblicata in data 06/07/2010 la lista aggiornata dei vettori Aerei soggetti a divieto operativo nell’Unione Europea.
Gli efficaci standard di sicurezza dell’aviazione civile europea ci collocano ai primi posti nel mondo in questo settore. L’Unione europea e gli Stati membri collaborano con le autorità competenti di paesi terzi per elevare gli standard di sicurezza in tutto il mondo; eppure esistono alcune compagnie aeree che ancora operano al di sotto dei livelli minimi di sicurezza.
Per migliorare ulteriormente la sicurezza aerea in Europa, la Commissione europea, in consultazione con le autorità competenti degli Stati membri, ha pertanto deciso di interdire il proprio spazio aereo ai vettori ritenuti non sufficientemente sicuri.
Tali vettori sono elencati nel documento presentato di seguito. Il primo elenco comprende tutte le compagnie aeree sottoposte a divieto operativo in Europa, mentre il secondo comprende i vettori soggetti a restrizioni operative specifiche.
Tali elenchi saranno regolarmente aggiornati e pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea , che li presenta come allegati A e B al regolamento della Commissione. Prima di intraprendere qualunque azione sulla base delle informazioni ivi contenute, sarebbe opportuno accertarsi di essere in possesso della versione più recente.
Un Boeing 757 della United Airlines ha urtato un ponte per far salire le persone su un aereo. Le 168 persone sono uscite incolume. La NTSB sta indagando sui danni perché risulta che il ponte abbia subito meno danni dell’ Aeromobile!!!. La NTSB sta indagando anche perché il ponte era posizionato ancora al suo posto mentre l’aereo partiva.
Emirates presenterà il 29 luglio 2010 la nuova maglia del Milan sponsorizzata “Fly Emirates”. Lo farà insieme ad Adidas, casa produttrice della tenuta da gioco, portando per la prima volta un Airbus 380/800 a Malpensa(MXP/LIMC). I voli EK 093 e EK 094 del 29 luglio infatti saanno operati con l’A380 invece dell’abituale A330/200. L’aeromobile sarà dipinto con i colori del Milan che si è legato per cinque stagioni alla compagnia aerea quale main sponsor.
Airbus A380 Emirates
«Speriamo di continuare a crescere a questi ritmi – ha commentato Massimo Massini, direttore generale Emiratesper Italia, penisola Iberica e paesi ex Jugoslavia – così dall’estate 2011 l’Italia sarà capace di sostenere la rotazione con l’A380 che effettuerà così servizio regolare. Lo avremmo inserito già ora se non fosse che dei 90 ordinati ne abbiamo ancora pochi in consegna. Da settembre ne arriverà finalmente uno al mese, così potremo posizionarli sui principali mercati della compagnia».
, che li presenta come allegati A e B al regolamento della Commissione. Prima di intraprendere qualunque azione sulla base delle informazioni ivi contenute, sarebbe opportuno accertarsi di essere in possesso della versione più recente.
