Aerei Civili

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Boeing 737-800NG AMC Airlines Hurghada

Fabrizio febbraio 28th, 2010

Dopo i video del decollo dall’aeroporto di Hurghada e il successivo atterraggio all’aeroporto internazionale del Cairo, ecco alcuni scatti del Boeing 737-800NG della compagnia aerea Egiziana AMC Airlines.

Veramente un gran bel velivolo, complimenti davvero anche alla compagnia per i servizi offerti e per la gentilezza.
Marche per questo meraviglioso aereo: SU-BPH.

Boeing 737-800NG AMC AIRLINES SU-BPH

Boeing 737-800NG SU-BPH AMC AIRLINES

Boeing 737-800NG AMC AIRLINES SU-BPH

Boeing 737-800NG SU-BPH AMC Airlines

Airbus A320-200 Eurofly a Marsa Alam (Egitto)

Fabrizio febbraio 28th, 2010

Airbus A320-200 Eurofly I-EEZE

Non poteva mancare un’altra foto di Eurofly, fatta nel mio ultimo viaggio in Egitto.
Qui un Airbus A320-200 con marche I-EEZE.

Boeing 757 Decolla e Perde Carburante a Caselle

Fabrizio febbraio 22nd, 2010

Erano le 14,15 a Torino Caselle quando il Boeing 757 della compagnia Thomas Cook, volo 5739, aveva appena staccato il carrello dalla pista alla volta di Birmingham, Inghilterra.

La torre di controllo ha notato ancora prima dei pilota che il velivolo stava perdendo carburande da una delle ali: lo sbuffo di carburante che usciva dall’estremità dell’ala destra era evidentissimo.

Il comandante non ha interrotto subito la procedura di decollo, preferendo raggiungere prima una quota di sicurezza, e da lì ha iniziato febbrili consultazioni con i controllori di volo dell’Enav per decidere il da farsi.

Il Comandante ha preferito mantenere in volo l’aeromobile per circa mezz’ora, prima di cominciare la procedura di discesa verso l’aeroporto, su cui è atterrato alle 14,45.

I vigili del fuoco hanno immediatamente circondato il Boeing, verificando però che la perdita di carburante sembrava quasi esaurita (anche perché il comandante aveva provveduto a spostare il cherosene negli altri serbatoi dell’aereo). Il Boeing è stato parcheggiato su una piazzola remota, la cosiddetta “kilo”, casualmente proprio di fronte alla caserma dei vigili del fuoco.
Lì è stato preso in consegna dai tecnici, giunti in serata dall’Inghilterra, che – lavorando tutta la notte – dovrebbero rimetterlo in condizione di ripartire già questa mattina.

Ai 231 passeggeri la Thomas Cook, uno dei più grandi tour operator britannici, ha offerto una notte di soggiorno a Torino. In giornata potranno tornare a casa.
L’emergenza e la successiva ripulitura della pista hanno provocato la chiusura dello scalo per oltre un’ora: due voli sono stati momentaneamente dirottati su Malpensa (un 767 Thomas Cook da Manchester e un A320 Alitalia da Roma), uno a Linate (un Md81 Meridiana da Catania). Ma alla fine tutti hanno poi raggiunto Caselle, anche se con ritardi intorno alle due ore.

(La Stampa)

Egitto: Falso Allarme Bomba Su Volo Alitalia

Fabrizio febbraio 18th, 2010

Sono risaliti a bordo dell’Airbus A321 dell’Alitalia i passeggeri del volo AZ 897 in partenza dal Cairo e diretto a Roma che erano stati evacuati poco prima del decollo in seguito alla segnalazione, anonima, della presenza di un ordigno a bordo. A bordo dell’aereo è risalito anche il ministro egiziano del Turismo, Zoheir Garana, diretto in Italia per partecipare alla Borsa del turismo a Milano.

(TGCOM)

Airbus A330 Swiss Air Rientra Per Avaria

Fabrizio febbraio 16th, 2010

Airbus A330 Swiss Air (Foto Repertorio)

Ieri un Airbus A330 della Swiss Air è dovuto rientrare poco dopo il decollo da Zurigo a causa di un problema tecnico agli ipersostentatori (meglio conosciuti come flap).
L’aereo, prima di atterrare, ha dovuto volare in cerchio attorno all’aeroporto per perdere peso: l’A330 non possiede infatti un sistema per svuotare il serbatorio in volo. L’aereo era diretto in Tanzania.

 

(Fonte: Corriere del Ticino)

Atterraggio d’emergeza per A319 EasyJet

Fabrizio febbraio 15th, 2010

Airbus A319-200 EasyJet G-EZBK (Foto Repertorio)

«La strumentazione ha emesso fumo, siamo costretti ad un atterraggio di emergenza». Alle parole del comandante il gelo è calato nei cuori dei 151 passeggeri. La nuvola nera che avanza dalla cabina di pilotaggio scatena paura, qualche lacrima, tante preghiere. Incubo ad alta quota nei cieli lombardi.

 

L’Airbus A319 EasyJet era decollato da Malpensa da appena dieci minuti, poco dopo le 10 di ieri mattin: a causa di un guasto al quadro elettrico che ha riempito la cabina di pilotaggio, il comandante è quindi stato costretto ad un atterraggio di emergenza.

Poco dopo il decollo, i computer di bordo segnalano un guasto. Potrebbe trattarsi di un corto circuito. Un fumo nero si libera nella cabina di pilotaggio. Scatta la procedura d’emergenza. Il comandante prova a rassicurare i passeggeri che hanno diritto di sapere cosa accade. Li invita a fornirsi delle mascherine e a restare calmi.

Il velivolo è ritornato a terra in pochi minuti, senza ulteriori inconvenienti, tranne un grande spavento per i passeggeri e un po’ di intossicazione da fumo per i piloti.

Risolto il guasto, sottoposto l’intero apparecchio ad opportuni controlli e sostituito il personale di bordo, l’Airbus è ripartito verso le 15 con destinazione Brindisi.

(La Gazzetta del Mezzogiorno)

Fly Torino, Stasera Incontro Con il Pilota

Fabrizio gennaio 28th, 2010

FlyTorino vi racconta i segreti del volo in condizioni meteo difficili, ed in particolare in presenza di nebbia o neve che accompagnano queste grigie giornate invernali.
Dopo circa un anno torna l’attesissimo appuntamento “Serata con il pilota”, giovedì 28/1/2010 alle ore 21:00 in una nuova location a Torino, Via Luserna di Rorà 8 (parcheggio suggerito in c.so Racconigi).

Quante volte ci siamo chiesti come si devono comportare piloti ed equipaggi in caso di neve o nebbia? Quali sono le abilitazioni che devono avere e quali tipi di aereo possono operare in condizioni meteo difficili? Perché le compagnie hanno comportamenti diversi pur operando con gli stessi aerei? A chi spetta la decisione se dirottare un aereo oppure atterrare su una pista in condizioni difficili? E’ pericoloso volare in presenza di scarsa visibilità?

A queste e a tutte le vostre domande risponderà Mirko Zanoni, Primo Ufficiale di Airbus 320 che sarà ospite di FlyTorino per questa attesa serata informativa.

La serata è pubblica ed è quindi aperta a tutti.
Durante la serata sarà possibile iscriversi a FlyTorino ed i soci potranno versare la quota associativa 2010. Saranno inoltre messe in vendita le ultime otto copie del Calendario 2010 realizzato dai soci spotters di FlyTorino (15€ a copia, fino ad esaurimento).

(Flytorino.it)

I Video Dell’Evento Airbus A380 a Ginevra

Fabrizio gennaio 25th, 2010

Ecco i video dell’atterraggio e del decollo dell’Airbus A380 all’Aeroporto Internazionale di Ginevra (AIG) dello scorso 21 gennaio.

Atterraggio…

Decollo!!!

Vedi anche:

L’Airbus A380 è Atterrato a Ginevra!

L’Airbus A380 è Atterrato a Ginevra!

Fabrizio gennaio 25th, 2010

L’Airbus A380 è atterratola mattina del 21 gennaio per la prima volta all’Aeroporto Internazionale di Ginevra (AIG) in provenienza da Zurigo. Come alla vigilia, migliaia di curiosi hanno affollato i dintorni dello scalo per ammirare il più grande aereo di linea al mondo.

Il pilota ha posato senza problemi le centinaia di tonnellate del velivolo sulla pista di Cointrin, avvolta dalla nebbia. Il test odierno dovrebbe permettere all’AIG di ottenere la certificazione per accogliere l’A380, ma solo in casi urgenti. Lo scalo non prevede infatti collegamenti regolari. In un secondo tempo l’AIG chiederà all’Ufficio Federale dell’Aviazione Civile (UFAC) di poter fungere da aeroporto «alternativo», ad esempio quando lo scalo di Zurigo non è praticabile. Non è inoltre escluso che a Cointrin venga autorizzato l’atterraggio di singoli «superjumbo» appartenenti a ricchi clienti privati.

Intanto Unique, la società che gestisce l’aeroporto di Zurigo- Kloten, ha fatto sapere che i test effettuati ieri si sono conclusi con successo. Essi hanno confermato che le operazioni di preparazione al volo funzionano senza problemi, si legge in una nota odierna. Nelle prossime settimane Unique invierà all’UFAC la valutazione dettagliata dei risultati.

(Corriere del Ticino)

BOEING 737 Etiope Precipita Nel Mediterraneo

Fabrizio gennaio 25th, 2010

Nella notte un Boeing etiope con 90 persone a bordo si e’ inabissato nel Mar Mediterraneo, di fronte alle coste del Libano.

L’aereo, che apparteneva alle Linee Aeree Etiopi ed era decollato da Beirut, diretto ad Addis Abeba, e’ sparito dai radar cinque minuti dopo il decollo, intorno all’1:30 di notte, mentre sulla zona imperversava un violento temporale.
I passeggeri erano in gran parte libanesi (quasi una cinquantina) ed etiopi. Testimoni residenti lungo la costa hanno raccontato di aver visto il Boeing 737 – che e’ caduto di fronte al villaggio di Naa’ameh, pochi chilometri a sud della capitale libanese – precipitare in acqua come “una palla di fuoco”. Nella lista dei passeggeri, figurava il nome della moglie dell’ambasciatore francese in Libano, Maria Sanchez Pietton, non ci sono nomi di italiani a bordo.

Un manager dell’Ethiopian Airlines ha riferito che non ci sono sopravvissuti. Una fonte delle squadre di soccorso, citata dalla tv libanese, ha detto che la fusoliera dell’aereo e’ probabilmente affondata a oltre 500 metri di profondita’. Le squadre di soccorso hanno finora recuperato 11 cadaveri.

(AGI NEWS)

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