ANTONOV
I-ZENU settembre 8th, 2008
Eccomi qua per pubblicare delle mie foto all’antonov.
Spero siano di vostro gradimento… gustatevele e ciao….
Numero di registro per questo antonov: RA-82068
Aerei Cargo
Vuoi Conoscere meglio gli Aerei Cargo? Questo è il posto giusto, trovi foto degli Aerei Cargo, informazioni sugli Aerei Cargo e tutto cio’ che c’è di interessante da condividere su questi Aerei! Se anche tu hai delle Informazioni da condividere, Scrivi il Tuo Articolo Sugli Aerei Cargo!
Lockheed C-5 Galaxy in decollooooo…
I-ZENU settembre 5th, 2008
Un “bel” giorno invernale libero da scuola decido di andare al lavoro con mia madre… partimmo presto e fummo in aeroporto alle 7 e mezzo circa di mattina… in lontananza si vedeva una grande coda imponente di un aereo… neanche il tempo di arrivare che il mitico Lockheed C-5 Galaxy stava già mettendo in moto… non potevo fare altro che chiedere a mia mamma di lasciarmi al piazzale di parcheggio… subito il galaxy si muove e si dirige verso la pista 22 e dopo un po’ non si vede più.. passano circa 3 minuti quando si sente il rumore di un aereo in decollo e subito dopo spunta il galaxy, peccato che fosse già in volo perchè mi sarebbe piaciuto riprenderlo finchè staccava… va bè fa lo stesso sarà per un’altra volta… poi lo guardo sparire nel grigio di una mattinata nuvolosa… e me ne torno dentro in magazzino perchè fa freddo…
Spero vi piacciano le immagini 
salutiiiiiiiiiiiiiiii………
Numero di registro per questo magnifico galaxy: 70034
McDonnell Douglas C-17A Globemaster III a Verona
I-ZENU settembre 5th, 2008
Ecco le foto richiestemi da Fabrizio…
Fotografie un po’ “vecchiotte” perchè dell’autunno 2007 le ho fatte durante una normalissima giornata al lavoro con mia madre… e a un certo puto ecco che vedo atterrare un bestione e mi dico:”mah sarà un 767 air italy” e invece subito dopo vedo che è un bel MD C-17A Globmaster III. Lo guardavo stupefatto mentre rullava verso la zona merci militare (dove ero io). E siccome non c’era fretta potevano aspettare la sera per caricarlo e farlo poi partire la notte così mi hanno fatto avvicinare… poi hanno anticipato l’imbarco e vedo che mettono sopra ben 2 elicotteri (anche se ho visto caricarne ben 3 sull’antonov) (se volete ho le foto anche dei 2 elicotteri caricati appunto sull’ MD C-17). bene buon fine settimana a tutti e mi raccomando: domenica tutti al lago col naso all’insù.
Lockheed C-130J Hercules a Verona
Fabrizio luglio 23rd, 2008
Gran bel bestione tempo fa all’aeroporto Valerio Catullo di Villafranca di Verona (VRN/LIPX): un bellissimo Lockheed C-130J Hercules dell’Aeronautica Militare Italiana con numero di registro MM62183.
Il Lockheed C-130 Hercules è un aereo da trasporto militare quadrimotore, utilizzato prevalentemente per trasporto o aviolancio di truppe e materiali. In forza all’USAF e alle aeronautiche militari di mezzo mondo, fra cui l’Aeronautica Militare Italiana.
Primo volo: 23 agosto 1954
Lunghezza: 29,79 metri
Altezza: 11,84 metri
Apertura Alare: 40,41 metri
Motori: 4 turboelica Allison T56-A-15
Velocità max: 645 km/h
In questo caso, la foto mostra un C-130J, che sarebbe un “update” del C-130.
La modifica più evidente sta nei motori: il C-130J è stato equipaggiato con 4 Rolls-Royce AE 2100D3 con eliche a sei pale.
Ogni pilota può inoltre usufruire del sistema visivo HUDs (Head-Up Displays), come nei più avanzati caccia militari.
La velocità massima per il C-130J è di 671 km/h.
Con questo è tutto!
Buona serata!
13 dicembre 1995: per non dimenticare
Lenny C giugno 29th, 2008
13 dicembre 1995, ore 19.56: l’Antonov 24, volo BZ166 della Banat Air, compagnia privata rumena, si schianta al suolo dopo il decollo dall’aeroporto Valerio Catullo di Villafranca (VR). Sono passati 13 anni. Hanno perso la vita 49 persone in tutto: 30 italiani, 14 rumeni tra cui una bimba di 5 anni e una donna in stato di gravidanza, oltre ad otto membri d’equipaggio, 4 serbi e 1 olandese che viveva a Verona da anni. Per non dimenticare questa tragedia vi riporto due link che spiegano in dettaglio cosa è successo quella sera. Il primo link racconta la tragedia minuto per minuto, con le fotografie dopo il disastro, la cartina col punto d’impatto e alcuni file audio delle chiamate ai soccorsi e tra gli operatori per l’accaduto. Il secondo link analizza in maniera profonda ogni aspetto tecnico e pratico per capira cosa veramente sia accaduto.
La mia ricerca è partita dalla curiosità di un ricordo affiorato guardando gli aerei di notte in testata 04. Ora lo scopo delle mie ricerche è cambiato. Nessuno parla più di questo avvenimento, nonostante siano ancora in corso udienze legali.
Per non dimenticare…
Lenny C
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Motore Antonov An-124-100 Ruslan
Fabrizio giugno 18th, 2008
Ecco un paio di foto particolari: un paio di addetti alla manutenzione che, con un “particolare metodo”, mettono mani all’interno di uno dei motori del grande Antonov An-124 Ruslan fermo tempo fa all’aeroporto Valerio Catullo di Verona (VRN/LIPX).
Marche per questo velivolo dalla Maximus Air Cargo: UR-ZYD.
Clicca per gli altri articoli sull’Antonov An-124 Maximux Air Cargo
Boeing 747 Cargo si Spezza Durante il Decollo
Fabrizio maggio 26th, 2008
Un cargo è uscito di pista in fase di decollo all’aeroporto di Bruxelles.
Il Boeing 747 Cargo di cui al momento non si conosce la compagnia, si è schiantato alla fine della pista mentre tentava di decollare. Non è chiaro, al momento, se ci siano vittime. I media belgi riferiscono che l’aereo si è letteralmente spezzato in due.
Staremo a vedere le ulteriori notizie in merito.
Aggiornamento: il mio amico Fabri, alias TheTiz, ha reperito il video di quel che rimane del Boeing 747.
Eccolo qui:
Ancora Antonov An-124 Ruslan
Fabrizio aprile 29th, 2008
Ancora una foto “speciale” del mitico Antonov An 124 Ruslan fotografato in Military Area a Verona lo scorso mese.
Questa volta a deliziare i nostri occhi, è una foto ravvicinata dei suoi bellissimi motori, con tanto di marchio della Maximus Air Cargo che dona loro un che di sexy in più!
Riguardo sempre le foto che ho fatto molto volentieri, soprattutto quelle di questo bellissimo Cargo!
Ma ecco la foto!
Antonov An-124-100 Ruslan Verona
Fabrizio aprile 25th, 2008
Altra foto del mastodontico Antonov An 124-100 Ruslan della Maximus Air Cargo.
Questa è una delle mie preferite, più che altro per la prospettiva.
Qualche notizia riguardo a questo stupendo velivolo:
Primo Volo: 24 Dicembre 1982
Lunghezza: 69,1 metri
Apertura alare: 73,30 metri
Altezza: 20,78 metri
4 Turbofan ZMKB Progress D-18T da 229.5 kN di spinta ciascuno
Velocità Massima: 865 km/h
Ecco la foto…
Ancora Antonov An-124 a Verona
Fabrizio aprile 19th, 2008
Rieccomi con un’altra delle foto che ho scattato al mastodontico Antonov An-124 della Maximus Air Cargo quando era parcheggiato sul piazzale militare dell’aeroporto.
Per riuscire a scattare questa foto con la mia macchina fotografica, che ha un obbiettivo con un grandangolo minimo di 36mm, mi sono dovuto allontanare parecchio dal velivolo!
In seguito pubblicherò altre foto, con altri particolari interessanti di questo Antonov, anche perchè ne vale veramente la pena!
Intanto gustatevi questa!
Buon fine settimana a tutti!
