Sicurezza Aerei
Kevin luglio 31st, 2010
Ho fatto una lista degli aeromobili piu sicuri tra Airbus e Boeing. (Non includono morti a terra)
Il numero di morti e’ la media tra i morti e gli anni dell’ aeromobile.
1) Airbus A340 Morti:0
L’ Airbus A340 nei suoi 19 anni non ha mai avuto un incidente fatale. Questo dimostra la sua sicurezza.
2) Boeing 777 Morti:0
Con i suoi 16 anni non ha ancora avuto un incidente fatale.
3) Airbus A319 Morti:0
Con i suoi 14 anni non ha mai avuto un incidente fatale.
4)Airbus A318 Morti:0
Con i suoi 7 anni non ha mai avuto un incidente fatale.
5) Airbus A380 Morti:0
Con i suoi 5 anni non ha ancora avuto un incidente fatale.
6) Boeing 787 Morti:0
Con il suo unico anno, meno male, non ha avuto incidenti fatali.
7) Airbus A321 Morti:9
Con l’ incidente in Pakistan si e’ distaccato dalla lista morti 0.
8- Airbus A330 Morti: 18
L’ Air France 447 ha condizionato molto il numero.
9) Boeing 757 Morti: 20
10) Airbus A320 Morti:28
Meno sicuro del suo rivale A319 che in media risulta più sicuro.
11) Boeing 767 Morti:29
Risulta più sicuro dell’ A310 che avendo lo stesso numero di media dei morti ha un anno di più.
12) Airbus A310 Morti:29
Stracciato dal Boeing 767
13) Airbus A300 Morti: 37
E qui finisce la lista degli Airbus.
14) Boeing 747 Morti: 91
Ha avuto l’ incidente più tragico: 520 morti in un colpo.
15) Boeing 737 Morti:136
Essendo l’ aereo più’ popolare e vecchi in produzione con i suoi 43 anni poteva andare meglio.
Secondo questa indagine risulta che gli Airbus siano più sicuri dei Boeing.
- Aerei , Aerei Cargo , Aerei Civili , Air France , Airbus , Boeing , Curiosità , Incidenti Aerei , Inconvenienti Aerei
- Comment1(17)
Ottima lista, ottima idea!
Motivo in più per preferire Airbus a Boeing!
Grazie Kevin!
Ma che fonti hai utilizzato per stilare questa lista?
Allora e’ un po’ complicato pero’ te lo spiego.
Sono andato ASN (Aviation Safety Network) e ho contato i morti sui voli per aereo. Le cifre non includevano i morti a terra se no il Boeing 767 sarebbe in fondo per via dei 1500 morti dell’ 11 Settembre. Poi ho diviso la cifra per gli anni dell’ aeromobile e cosi’ ho trovato la media dei morti per anno. Poi gli ho classificati. Quelli con morti 0 sono classificati per gli anni dell’ aeromobile e l’ Airbus A340 e’ in cima alla lista. Non e’ cambiato nulla rispetto al numero di morti totale apparte il Boeing 767 che ha preceduto l’ Airbus A310 perché il Boeing 767 ha un anno di più dell’ A310.
Alla faccia! Complimenti Kevin!!! Bel lavoro!!!
Grazie Fabrizio. Una domanda. Posso fare una altra lista per Passione Volo. A me piace fare liste sugli aerei quindi se hai bisogno di qualcosa basta chiedere.
Ciao Kevin. Che lista vorresti fare ora?
Non ho un’ idea precisa perche un mio difetto e’ la mancanza di fantasia e di cose che posso fare.
Se mi dai un idea te mi faresti un favore favorissimo Fabrizio. Grazie per ora.
Il numero di morti o incidenti non mi dice molto se non c’è un altro dato a parificare gli aerei. Infatti l’anno non dice molto, un aereo potrebbe aver lavorato di piu o di meno.
Quindi se si riesce a fare una lista con: aereo, ore volo totali (o miglia o altro) e morti totali o incidenti, sia di tutto il tempo che per anno, ecco allora per me sarebbe molto piu chiaro.
Comunque grazie per il tuo lavoro
Non vorrei sembrarti antipatico, ma messa così questa lista dice poco. E’ necessario, come suggerisce Gregorio, mettere in relazione le vittime con il numero di voli per aeromobile. Faccio un esempio.
L’aereo tipo A effettua 10 voli con 1 vittima.
L’aereo tipo B effettua 100 voli con 2 vittime.
Se riporti solo il numero di vittime, parrebbe che l’aereo A sia più sicuro dell’aereo B (1 vittima contro 2).
In realtà le cose non stanno così. L’aereo B, converrai con me, in questo esempio è più sicuro dell’aereo A (1 vittima ogni 50 voli contro 1 vittima ogni 10 voli dell’aereo A).
Infatti, dalla tua indagine, il 737 risulta essere l’aereo meno sicuor. In realtà il 737 è uno degli aerei più utilizzati al mondo (motivo per cui ha più vittime degli altri).
Un saluto
Questa lista è priva di significato. Evidentemente, anche se sei appassionato, non ti intendi molto di aviazione.
Avresti dovuto stilarla, nel caso, in rapporto al numero di voli di ciascun modello di aereo. Che senso ha prendere in considerazione solo l’età del modello?
Ed anche in questo caso, comunque, non sarebbe stata valida. Poichè, come ben saprai, le cause di un incidente non sono MAI imputabili solo ad un difetto/guasto dell’aereo. Ma ad una serie, sfortunatissima, di eventi a catena che hanno portato al disastro.
Ah…poi devi spiegarmi la classifica del 787, complimenti ancora deve essere immesso sul mercato (ad ora ha effettuato solo voli di prova) e già gli hai assegnato zero morti. Ma va?
Ciao
Imperterrito
Ciao Imperterrito!
Probabilmente Kevin ha inserito il 787 nella lista perché il Dreamliner ha già effettuato voli di prova; esattamente nel 2009 ha effettuato il primo:
http://www.youtube.com/watch?v=BS7q25CzCFk
Ciao!
Ma è una lista senza senso…scusa se lo scrivo. Un aereo ha fatto UN volo di prova (non milioni di voli, UN volo). E’ andato tutto bene è quindi, solo per questo, si trova nel top della lista tra gli aerei più sicuri?!?!?!
Ma dai…
Imperterrito
Sì, sono d’accordo con te. Si poteva non inserire in lista.
Tuttavia Kevin l’ha fatta per “divertimento”, per gioco, per passione sua.
L’ha condivisa e non posso fare altro che ringraziarlo.
Ognuno poi la prende per quello che è…io come lista curiosa!
Ciao!
Salve a tutti.
Ho letto tutti i commenti e se qualcuno riesce a spiegarmi come devo fare la lista con le informazioni che ho a mia disposizione gli sarei molto grato perche` secondo me come faccio a sapere le ore di volo di un aeromobile?
Se qualcuno mi da dei siti interessanti posso rifare la lista con un senso.
Kevin
La lista non ha alcun senso, siccome non tiene conto del perchè e per come è successo l’ incidente. Come tutti sappiamo, o come dovreste sapere, l’ 80 % degli incidenti aerei succedere per human factor, o in parole povere, per colpa dei piloti, indiscriminatamente se essi volano Airbus o Boeing. Una lista del genere avrebbe senso se tu considerassi incidenti dovuti a problemi tecnici o strutturali della macchina, allora si che potresti fare un confronto tra gli aeroplani delle due famiglie. Ma è anche vero che tali incidenti si contano sulla punta delle dite. Se tu leggessi le riviste specializzate, tipo flight international o airliners sapresti che il 737 è considerato l’ aeroplano più sicuro, e questo non lo dico io o te, ma esperti nel settore che non contano solo i morti per decretare quale aeroplano è più sicuro. In poche parole hai speso tempo per nulla arrivando a conclusioni del tutto inesatte. Mi spiace
Io credo che Kevin abbia cmq fatto un bel lavoro. Non sarà corretto in termini aeronautici come sostiene qualche “esperto” ma non mi sembra abbia dato un valore universale alla sua ricerca, anzi ha chiesto consiglio per migliorarla. Quindi invece di criticare sempre provate ad essere più costruttivi o fatela voi una lista corretta !!!
Giusto Maurizio!!!