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	<title>Commenti a: Incidente di Shipol: il bilancio ufficiale</title>
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	<description>Sulle Ali del Vento Con la Passione Per il Volo</description>
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		<title>Di: Incidente di Amsterdam causato da problemi all&#8217;altimetro</title>
		<link>http://www.passionevolo.com/aerei/incidenti-aerei/incidente-di-shipol-il-bilancio-ufficiale/comment-page-1/#comment-552</link>
		<dc:creator>Incidente di Amsterdam causato da problemi all&#8217;altimetro</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 19:27:26 +0000</pubDate>
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		<description>[...] anche:  Incidente di Shipol: il bilancio ufficiale Indicente di Schipol - Illesi i tre piloti Incidente di Amsterdam: 9 morti ed oltre 80 feriti [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] anche:  Incidente di Shipol: il bilancio ufficiale Indicente di Schipol &#8211; Illesi i tre piloti Incidente di Amsterdam: 9 morti ed oltre 80 feriti [...]</p>
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		<title>Di: marco</title>
		<link>http://www.passionevolo.com/aerei/incidenti-aerei/incidente-di-shipol-il-bilancio-ufficiale/comment-page-1/#comment-545</link>
		<dc:creator>marco</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 20:46:14 +0000</pubDate>
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		<description>La mancanza di combustibile.....ummm...chissa se un giorno qualcuno riuscirà a fare chiarezza!!! Comunque il surplus di carburante non sono i 60 minuti di holding e non a bassa quota. Esiste una pianificazione prevolo che prevede oltre alla attesa anche il carburante per gli alternati ( nei casi di chiusura pista, un aeromobile deve riuscire a raggiungere almeno un aeroporto alternato).
Peccato che poi le compagnie facciano pressione per caricare al minimo possibile il carburante ...
Mi dispiace ogni volta di dover essere a commentare di una tragedia con delle vittime.... se poi è mancanza di carburante ... dovremmo commentare di un omicidio volontario!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>La mancanza di combustibile&#8230;..ummm&#8230;chissa se un giorno qualcuno riuscirà a fare chiarezza!!! Comunque il surplus di carburante non sono i 60 minuti di holding e non a bassa quota. Esiste una pianificazione prevolo che prevede oltre alla attesa anche il carburante per gli alternati ( nei casi di chiusura pista, un aeromobile deve riuscire a raggiungere almeno un aeroporto alternato).<br />
Peccato che poi le compagnie facciano pressione per caricare al minimo possibile il carburante &#8230;<br />
Mi dispiace ogni volta di dover essere a commentare di una tragedia con delle vittime&#8230;. se poi è mancanza di carburante &#8230; dovremmo commentare di un omicidio volontario!</p>
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