Ogni giorno si scopre una cosa nuova sul disastro e a me sembra per effetto della marina militare brasiliana che più dei francesi ha interesse a fare luce nel disastro.

Io non credo alla bomba.

Io non credo al missile nell’oceano.

è di oggi la notizia del ritrovamente del timone e della sostituzione da parte di air france dei rilevatori di velocità.

Il ritrovamente del timone di coda ci ha portati a scopire una nuova verità: il timone di coda non rispondeva più ai comandi dei piloti!!

A questo punto si potrebbe ipotizzare quanto segue.

é certo che vi sono state concause diverse, molte delle quali TECNICHE.

La forte turbolenza o cmq la forte umidità: può avere innescato un malfunzionamento delle sonde di rilevazione della velocità.

Il pilota automatico in questo modo potrebbe essere andato in tilt, rilevando una velocità troppo bassa (ma non era vero) potrebbe aver aumentato considerevolmente la velocità di crociera, portando il velivolo a squarciarsi (da qui la carenza di pressurizzazione) e per effetto sempre della bassa pressurizzazione, il continuo disintegrarsi, in un crescendo di concause drammatiche e tragiche che in pochi minuti hanno portato l’areomobile a disintegrarsi in volo.

In questo caso si spiegherebbero molte segnalazioni “incongruenti” che sarebbero state registrate a terra dai sistemi di air france. in pochi minuti, il pilota avrebbe dovuto per forza sganciare il pilota automatico e prendere i comandi, purtrippo per lui e per i poveri passeggeri di quel volo, senza che la sua azione avesse successo!

Ricordiamo che un incidente del gnere è già successo su un modello analogo della Quantas.

Se -al contrario- il pilota automatico avesse riscontrato una velocità troppo alta, questo avrebbe dovuto diminuire considerevolmente la velocità dell’aereo portandolo allo “stallo”, con conseguente sganciamento del pilota automatico per la ricerca dei piloti di riportare il velivolo inquota.

In entrambi i casi si tratterebbe di un gravisso errore tecnico, forse aggravato dalle condizioni climatiche e/o da una reattività sbagliata dei piloti che non si sarebbero resi conto fino in fondo di ciò che stava accadendo.

Cosa ne pensi delle mie teorie?