“Gentili passeggeri, non ho la qualifica per atterrare…”
Lenny C dicembre 18th, 2008
Una frase simile è quella che si sono sentiti i passeggeri di un volo della FlyBe, partito da Cardiff Wales (UK, Galles per la precisione) con destinazione Parigi. Il volo, l’unico diretto esistente (solo FlyBe fa quel volo senza scali) della durata di 2 ore e 35 minuti, al momento dell’atterraggio è stato impedito dal fatto che in quel momento vi era una fitta nebbia nell’aeroporto di destinazione. Il fatto è che il pilota, con 30 anni di esperienza, era appena passato al comando di questo aereo (Bombardier Q400) provenendo dal Q300. Dopo questo annuncio è quindi dovuto tornare indietro. Decisione non facile, ma giusta in quanto se fosse atterrato avrebbe ricevuto una denuncia per violazione delle norme di sicurezza del volo.
Decisione giusta la sua, sbagliata invece dalla compagnia. Quello di cui sono certo è che non sta a lui dover pagare o subire eventuali sanzioni.
Lenny C
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se fossi stato ne panni di questo pilota avrei certamente fatto la stessa cosa…
meglio far perdere alla compagnia soldi per il rimborso del biglietto che non far perdere alle famiglie delle persone in quanto potrebbe essersi verificato qualche incidente
in quel caso dubito sull’incidente. il fatto è che non era previsto nei protocolli
Mi è successa la stessa cosa con Rayanair ….a Siviglia!! dove la nebbia la devono aver vista poche volte.
in quel caso sia aeromobile ( che equipaggio) non avevano l’abilitazione per l’atterraggio.
Sicuramente scelta e colpa solo della compagnia, che nel caso di Siviglia posso anche concordare, ma partire dal Galles per Parigi, la nebbia devi metterla in conto.
L’equipaggio poi non aveva possibilità di decidere.
Ma attenzione anche gli aeroporti devono essere abilitati ( ad esempio Linate è in 3b – 75 metri divisibilità , Fiumicino no)
Strano che non sono andati su un alternato ( vicino a Parigi è pieno di aeroporti)
Ciao a tutti